Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 6PK2000

 Description du produit

, KIA, AUDI, SUZUKI, OPEL, MG, NISSAN, JEEP, FORD, DACIA, TOYOTA, SAAB, MAHINDRA, ALFA ROMEO, INNOCENTI, MERCEDES-BENZ, VOLKSWAGEN, LAND ROVER, LANCIA, PEUGEOT, LOTUS, HYUNDAI, MITSUBISHI, R.V.I., CHEVROLET - DAYCO 6PK2000 - 1172069T03,2521237180,2521237181,2521237182,4896312,53010257,62903137,74903137AA,76145933,A0089979092,A0119975392 - 2000.0 mm - 6 stries - trapézoïdale à nervures.

La courroie d'accessoire DAYCO 6PK2000 est une courroie trapézoïdale à nervures qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V ». Cette courroie de transmission est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.

La courroie DAYCO 6PK2000 est compatible avec de nombreuses marques de véhicules telles que BMW, KIA, AUDI, SUZUKI, OPEL, MG, NISSAN, JEEP, FORD, DACIA, TOYOTA, SAAB, MAHINDRA, ALFA ROMEO, INNOCENTI, MERCEDES-BENZ, VOLKSWAGEN, LAND ROVER, LANCIA, PEUGEOT, LOTUS, HYUNDAI, MITSUBISHI, R.V.I. et CHEVROLET. Elle est également compatible avec de nombreux modèles de véhicules tels que le Sportage de KIA, la Picanto de KIA, l'A3 de AUDI, la Swift de SUZUKI, la Vectra de OPEL, la Giulietta de ALFA ROMEO, la Ypsilon de LANCIA, la Boxer de PEUGEOT, etc.

La courroie DAYCO 6PK2000 mesure 2000.0 mm de longueur et possède 6 stries. Elle est référencée sous les numéros 1172069T03, 2521237180, 2521237181, 2521237182, 4896312, 53010257, 62903137, 74903137AA, 76145933, A0089979092 et A0119975392.

Cette courroie d'accessoire doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Elle peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau. Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, tels que la climatisation, la batterie, la direction assistée, la pompe à eau, etc. Il est donc important de la remplacer à temps pour éviter tout dommage supplémentaire.