Courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 948 481

 Description du produit

La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH est un produit de qualité qui convient à de nombreux modèles de véhicules. Cette courroie d'accessoires est également appelée « poly-V » et est actionnée par la force du moteur pour entraîner différents équipements grâce à un système de poulies. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.

La courroie BOSCH convient aux modèles suivants : SUZUKI Vitara (ET/TA), OPEL Omega (B Berline), Corsa (C Phase 2), Kadett (E Berline), Astra (G Break/caravanF35/F70,H Break L35 - L70,H L48,H GTC L08,H Berline L69), Combo (III phase 2,Tour Phase 2), Meriva (A), Vectra (A berline 86,87), HONDA Civic (EP 5 portes,EP 3 portes), FORD Granada (85), Sierra (II break/estate,II Hatchback/saloon), Scorpio (Hachback/Saloon), FIAT Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon), SEAT Ibiza (III Phase 2), Ronda, TOYOTA Hilux (KDN,RN YN LN 5 & 6), VOLVO XC 70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S90, V90, S40, C70 (Coupé,Cabriolet I), V70, 960 (Berline/Saloon,Break/Estate), S70, VAUXHALL Astra (MK IV Berline F69,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48), Corsa (2 Facelift), Meriva (A), HYUNDAI Santa Fé.

La courroie BOSCH a une longueur de 1275.0 mm et comporte 6 stries. Elle est compatible avec les codes moteurs suivants : B5204S, B5234T6, B5252S, B6304FS, B6304FS2, B6304S2, C24NE, N9A. Elle est également compatible avec les numéros OE 60667050 et 71753879.

La courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Elle peut être changée seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs) et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.

Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.

En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures BOSCH est un produit de qualité qui convient à de nombreux modèles de véhicules. Elle est essentielle pour le bon fonctionnement de plusieurs équipements de votre voiture et doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur.