Description du produit
Nous vous présentons la courroie trapézoïdale à nervures BOSCH, un produit de qualité pour votre véhicule. Cette courroie est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la FIAT Bravo (II FL 198,II 198), Stilo (FL Multiwagon,FL,FL Van,Van,Multiwagon), Ulysse (III) & HYUNDAI i40 (HB Phase 2,SW Phase 2,SW,HB), ix35 (CZE Phase 2,- fab. Slovaquie,SLO), Accent (FLRB,RB), Veloster (SB,FL SB), i20 (- STC 3 portes Prod. Indes,- 5 portes Prod. Indes,Prod. Turquie,Phase 2 3 portes Prod. Indes,Phase 2 5 portes Prod. Indes,Phase 2 5 portes Prod. Turquie), Tucson (III,III phase 2), Kauai, Kona, ix20 (Phase 2), i30 (II Phase 2 CZE Coupé,II Phase 2 CZE HB,CW,CW CZ,Hatchback CZ,II CZE HB,II CZE SW,II Phase 2 CZE SW) & CHEVROLET Matiz (M200) & PEUGEOT Expert (IV Combi) & KIA Picanto (TA 5 Portes,TA Phase 2 HB 5P,TA 3 Portes,TA Phase 2 HB 3P), Soul (II,Phase 2), Ceed (Pro Ceed II Phase 2,SW II Phase 2,III Pro Ceed,Pro Ceed Phase 2,III FL Pro Ceed,SW,II Phase 2,II,Pro Ceed,Pro Ceed II,III FL X ceed,III XCeed,SW Phase 2,Phase 2,III FL HB,III Hatchback,SW II), Rio (III IH Phase 2 3 Portes,III IH 5 portes,III IH Phase 2 5 Portes,III IH 3 portes,III IH Phase 2 Sedan,III IH Sedan), Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Slovaquie), Venga (Phase 2), Carens (IV), Cerato (08MY Sedan) & TOYOTA Camry (A/GSV50), Corolla (110 facelift fab. Japon) & FORD Fiesta (III 89).
Cette courroie est une courroie d'accessoires, également appelée « poly-V », qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Cette courroie permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH est de qualité supérieure et est compatible avec de nombreux modèles de voitures. Elle est dotée de 6 stries et mesure 1256 mm de longueur. Cette courroie est garantie 2 ans et doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.
En cas de défaillance de la courroie à nervures, l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale peuvent cesser de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
En choisissant la courroie trapézoïdale à nervures BOSCH, vous optez pour un produit de qualité qui vous garantit un bon fonctionnement de votre véhicule.
