Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 947 832 est un produit d'accessoire pour véhicules qui est utilisé pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Cette courroie est également appelée « poly-V » et se différencie de la courroie de distribution et de la courroie trapézoïdale d'accessoire. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies et de galets tendeurs et enrouleurs.
La courroie BOSCH 1 987 947 832 est compatible avec plusieurs modèles de véhicules de différentes marques, notamment KIA, CITROËN, OPEL, HONDA, JEEP, PORSCHE, FORD, FIAT, SEAT, TOYOTA, BMW, SAAB, ALFA ROMEO, MERCEDES-BENZ, VOLKSWAGEN, LAND ROVER, VAUXHALL, LADA, HYUNDAI, MITSUBISHI, CHEVROLET, et MAZDA. Elle est équipée de six stries et mesure 1980 mm de longueur.
Cette courroie d'accessoire est essentielle pour le bon fonctionnement de votre véhicule, car une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Elle doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. La durée de vie de cette courroie est limitée dans le temps et en kilomètres, il est donc recommandé de la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.
La courroie BOSCH 1 987 947 832 est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire équipé de galets tendeurs et enrouleurs. Elle peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau. Cette courroie est compatible avec les véhicules équipés de système de climatisation, de climatisateur automatique, de direction assistée hydraulique, de direction assistée, ou sans système de climatisation et sans direction assistée.
En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 947 832 est un produit d'accessoire pour véhicules essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Elle est compatible avec plusieurs modèles de véhicules de différentes marques et doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Cette courroie est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire équipé de galets tendeurs et enrouleurs et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
