Courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 946 142

 Description du produit

La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH est un accessoire essentiel pour le bon fonctionnement de nombreux équipements dans votre véhicule. Elle est compatible avec plusieurs modèles de Ford, notamment la B-Max, la Fiesta (VI 5 portes, VI 3 portes, VI Phase 2 3 portes, VI Phase 2 5 portes, V Phase 2, V, VI FL Van, VI Van) et la Fusion (FL). Cette pièce neuve d'origine est de la gamme équipementier Elastic et est référencée sous le numéro 1 987 946 142.

La courroie trapézoïdale à nervures est également appelée « poly-V ». Elle se différencie de la courroie trapézoïdale et de la courroie de distribution. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.

La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH a une longueur de 1019.0 mm et comporte 6 stries. La référence des outils recommandés est 1 987 947 000. Elle est compatible avec les moteurs FXJA, FXJB, FXJC, HXJA et HXJB, et convient aux véhicules avec ou sans système de climatisation ou de chauffage indépendant. Elle est compatible avec les modèles Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8), Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3), FUSION (JU_), Fiesta Mk6 Kastenwagen, Fiesta Mk6 Limousine, B-MAX (JK) et Fiesta Mk5 Kastenwagen.

La courroie trapézoïdale à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres. Il est donc recommandé de la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Elle peut être vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.

Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, tels que la climatisation, la batterie, la direction assistée, la pompe à eau, etc. Il est donc important de changer la courroie à nervures en temps et en heure pour éviter tout dysfonctionnement.

La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH est une pièce de qualité qui garantit le bon fonctionnement de votre véhicule. Elle est compatible avec plusieurs modèles de Ford et est facilement remplaçable en cas d'usure ou de défaillance.