Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 946 101 est un accessoire indispensable pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Cette courroie d'accessoire est équipée de 7 stries et a une longueur de 1076 mm. Elle convient pour les modèles de véhicules suivants : FORD Mondeo (III GE Hatchback), Scorpio (Hachback/Saloon), FIAT Ducato (II 250 Panorama, 243-244-245-247 18Q, II 250 Combi, 243-244-245-247 15Q, II 250-251 Maxi, II Maxi 250 Chassis, II 250 Fourgon, II MY2011 33 15Q, II MY2011 35 17Q, II 250-251, II MY2011 30 12Q, II 250 Chassis,-RU 243-244-245, II Maxi 250 Fourgon, 243-244-245-247 11Q), ALFA ROMEO Spider (II 916, II Phase 2), 155, 145, 146, 166, GTV (III, II), 156, VAUXHALL Astra (MK IV HatchbackF08/F48), TOYOTA Supra (JZA80), Celica (TA/AA6), Corolla (110 facelift Sedan), Avensis (ZZT22* Break), LANCIA Delta (836 MQ93), Dedra (835 94, 835 FL94 SW).
La courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoire qui est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc. Cette courroie est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution.
La courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Cette courroie est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), et peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
La courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 946 101 est une courroie de qualité qui convient pour de nombreux modèles de véhicules. Elle est vendue avec une garantie de 2 ans et est un choix sûr pour le remplacement de votre courroie à nervures défaillante.
