Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 946 097 est un produit de qualité qui convient à un grand nombre de modèles de véhicules. Elle est également connue sous le nom de courroie poly-V et est utilisée pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. Cette courroie est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, avec des galets tendeurs et enrouleurs selon les versions.
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 946 097 est compatible avec les modèles de véhicules suivants : CITROËN Xsara (Break Phase 2 N2, Break N2, Berline Phase 2 N1, Coupé Phase 2 N0, Coupé N0, Berline N1), Jumper (II, I), Berlingo (M59 Break, M59 Utilitaire, M49), Xsara Picasso, Dispatch (I, I Phase 2), Jumpy (I, Phase 2), Relay (II, I), Evasion (FL), Synergie (FL), OPEL Omega (A Break), Astra (G Berline F69), Corsa (D 3 portes), HONDA S2000 (AP), MG MG ZS (SUV EV FL, ZS SUV), FIAT Ducato (243-244-245-247 11Q, 243-244-245-247 15Q, 230-231-232-234), Scudo (FL), Ulysse (U6 FL), SEAT Leon (III 5F8 ST), TOYOTA Proace (II LCV MDZ), Proace City (Proace K9 City), RAV4 (V FL), Aygo (X), BMW X4 (G02 LCI), Serie 4 (Série 4 Gran Coupé G26), X3 (G01 LCI), LANCIA Zeta (U60), et PEUGEOT 406 (Phase 2 Break, Break, Phase 2 Berline, Berline), Expert (II, I), 806 (phase 2), 306 (II N5, 7A, 7C, 7S, II Sedan N5, II Break/Estaten N5), Partner (M59 Break, M49, M59 Utilitaire), Boxer (II, I), 206 (SW), Ranch (M49).
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 946 097 mesure 1468.0 mm de longueur et comporte 6 stries. Elle est de marque BOSCH et ne nécessite pas de consigne. Cette courroie doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.
En cas de défaillance de la courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 946 097, l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale peuvent cesser de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
La courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 946 097 est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs) et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau. Cette courroie est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre véhicule, il est donc important de la changer régulièrement pour éviter tout risque de panne.
