Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 6PK1990 est un accessoire indispensable pour le bon fonctionnement de nombreux véhicules. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la KIA Rio (III IH 3 portes), l'OPEL Vectra (C GTS F68, C Berline F69, C Break F35), l'Astra (L - HK5), le Signum, la SSANGYONG Korando (série 4), l'Actyon Sports (Actyon Sport II), le Rexton (W), le Rodius (Phase 2), la FORD Scorpio et la Focus (III Hatchback Phase 2), la SEAT Toledo (série 4 Phase 2), la BMW X3 (E83 LCI), la Série 1 (Série 1 E82 Coupé, Série 1 E88 Cabriolet, Série 1 E87, Série 1 E81, Série 1 E87 LCI), la Série 3 (Série 3 E90 LCI Berline, Série 3 E92 LCI Coupé, Série 3 E93 Cabriolet, Série 3 E93 LCI Cabriolet, Série 3 E92 Coupé, Série 3 E91 LCI Touring, Série 3 E91 Touring, Série 3 E90 Berline), la Série 7 (Série 7 E65, Série 7 E66), la X5 (E70), la Série 5 (Série 5 E61 LCI Touring, Série 5 E61 Touring, Série 5 E60 Berline, Série 5 E60 LCI Berline), la Série 6 (Série 6 E63 LCI Coupé, Série 6 E64 LCI Cabriolet, Série 6 E63 Coupé, Série 6 E64 Cabriolet), la X1 (E84), l'ALFA ROMEO 166 (FL), 147 (Phase 2), GTV (III, II), GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift, FL Facelift, Sport Wagon), Spider (II Phase 2, II 916), la VOLVO C30, la LAND ROVER Range Rover (Sport II, Sport II Phase 2, IV), la LANCIA Kappa (838 coupé, 838, 838 SW), Thesis, Delta (836 MQ93), la JAGUAR S-Type, XJ (XJ350), la VAUXHALL Vectra (C, C Sedan, C Estate), Signum et la MAZDA 626 (GF FL, GD).
La courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.
La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 6PK1990 est une courroie d'accessoire de qualité supérieure, fabriquée par la marque CONTITECH. Elle est dotée de 6 stries et mesure 1990 mm de longueur. Elle pèse 0,202 kg et est compatible avec plusieurs modèles de voitures. Elle est alimentée par l'alternateur, la pompe servo et le compresseur de climatisation. Elle est également équipée pour les véhicules avec système de climatisation, pour les véhicules sans direction assistée, pour les véhicules sans correcteur d'assiette, pour les véhicules avec automatique de clim à 2 zones, pour les véhicules avec direction active, pour les véhicules sans direction active, pour les véhicules avec direction assistée électrique et pour les véhicules avec direction assistée hydraulique. Elle est compatible avec les moteurs N52 et N53.
Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse, une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau. Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
En somme, la courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 6PK1990 est un accessoire de qualité supérieure, compatible avec plusieurs modèles de voitures. Elle est essentielle pour le bon fonctionnement de nombreux équipements dans le moteur et doit être changée régulièrement pour éviter les pannes et les défaillances.
