Description du produit
Le cardan SKF VKJC 4843 est un axe de transmission pour les véhicules Peugeot 207 (3 portes, 5 portes, SW), 207+ et Citroën C2, C3 (FC/FN). Conforme aux spécifications des constructeurs, il est garanti neuf et dispose d'une longueur de 857 mm. La rotule côté roue a un diamètre de 79 mm tandis que la rotule du côté boîte de vitesses a un diamètre de 76 mm. Le filetage est de M20x1,5 et la denture extérieure côté différentiel est de 22. La bague d'étanchéité a un diamètre de 49,5 mm et la longueur 2 est de 78,5 mm.
Le cardan est un élément essentiel pour la transmission de l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier.
Il est important de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. En cas de détection d'un soufflet craquelé ou percé, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement. Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ''clac clac'' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer.
Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans.
Le kit de transmission SKF pour une réparation complète est également disponible. Il est conçu pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables et doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
En résumé, le cardan SKF VKJC 4843 est une pièce de qualité pour les véhicules Peugeot 207 (3 portes, 5 portes, SW), 207+ et Citroën C2, C3 (FC/FN). Il est essentiel pour la transmission de l'énergie du moteur aux roues et doit être surveillé régulièrement pour éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. Le kit de transmission SKF pour une réparation complète est également disponible pour une réparation sûre et durable.
