Description du produit
Le cardan SKF VKJC 5953 est un arbre de transmission de qualité supérieure pour LAND ROVER Freelander. Il est conçu pour transmettre l'énergie du moteur aux roues et permettre la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Ce cardan est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier.
La longueur de ce cardan est de 631.0 mm, avec un diamètre de la rotule côté roue de 88.5 mm et un diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses de 88.0 mm. Le filetage est de M24x1,5, avec une denture extérieure côté différentiel de 25 et un diamètre de la bague d'étanchéité de 57.8 mm. La longueur 2 est de 57.5 mm.
Ce cardan est une pièce neuve de la marque SKF, garantie pour une utilisation optimale. Il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives pour optimiser la vie de cette pièce. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. Il est important de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
Il est recommandé de changer le cardan lorsqu'il y a une traînée de graisse sur le bitume ou un "clac clac" dans une roue. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement.
En résumé, le cardan SKF VKJC 5953 est une pièce de qualité supérieure pour LAND ROVER Freelander, garantie pour une utilisation optimale. Il est important de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan pour éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. Il est recommandé de changer le cardan lorsqu'il y a une traînée de graisse sur le bitume ou un "clac clac" dans une roue.
