Description par oscaro.com
SKF Cardan pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé) & NISSAN: Micra (III K12E,III K12E Phase 2,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E) (Ref : VKJC 6310) équivalente à NISSAN: 39101-1U600, 39101-9U20A, 39101-AY100, 39101-BC500, 39101-BC55A, 39101-BC600, 39101-BH00A avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 647.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 80.4 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 75.4 mm, Filetage : M20x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 26, Diamètre de la bague détanchéité : 49.3 mm, Longueur 2 : 64.5 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues.
Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume.
Un ''''clac clac'''' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer.
Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction.
Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
Description par carter-cash
Optimisez la transmission de votre véhicule avec le cardan de transmission SKF VKJC 6310, une pièce de rechange conçue pour répondre aux exigences mécaniques les plus strictes. Ce cardan assure une transmission fluide et précise du couple moteur vers les roues, garantissant ainsi une maniabilité optimale et une stabilité accrue lors de vos trajets quotidiens, tout en absorbant efficacement les variations d'angles liées aux mouvements de la suspension.
Fabriqué selon les standards élevés de l'équipementier, il limite les vibrations et prévient les jeux mécaniques, prolongeant ainsi la durée de vie de votre système de transmission. Ce modèle est parfaitement compatible avec des véhicules tels que la NISSAN NOTE (E11), la NISSAN MICRA III (K12) et la RENAULT MEGANE II, voir liste complète.
La référence VKJC 6310 se distingue par des caractéristiques techniques précises, incluant une longueur totale de 647 mm, une denture extérieure côté roue de 23 dents, une denture côté différentiel de 26 dents et un filetage M20x1,5. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par winparts
longueur (mm): 649 roue dentee exterieure: 23 denture externe cote differentiel: 26 Denture exterieure cote roue: 23 Dimension de filetage: M20x15 Longueur 2[mm]: 645 Piece neuve: Diametre de la rotule cote roue [mm]: 804 Diametre dela rotule du cote boite de vitesses [mm]: 754 Garantie: 2 ans Longueur [mm]:647 Denture exterieure cote differentiel: 26 Diametre du joint torique (mm):493
Description par motointegrator
Arbres de transmission-1040503
