Description par oscaro.com
SKF Cardan pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 First Break,M59 First Utilitaire), Xsara (Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1) & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 206 (CC,SD,SW) (Ref : VKJC 3905) équivalente à CITROËN: 3272.FE, 3272.FF, 9642599980, 9642601980, 9802747480 & PEUGEOT: 3272.AE, 3272.AF, 3272.FE, 3272.FF avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 599.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 80.4 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 75.5 mm, Filetage : M24x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 22, Diamètre de la bague détanchéité : 58.5 mm, Longueur 2 : 58.5 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues.
Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume.
Un ''''clac clac'''' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer.
Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction.
Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
Description par carter-cash
Le cardan de transmission SKF VKJC 3905 est une pièce essentielle pour assurer la liaison entre le différentiel et les roues de votre véhicule. Il transmet efficacement la puissance du moteur aux roues, permettant ainsi la rotation et la propulsion du véhicule. Conçu pour une performance optimale, ce cardan assure une conduite stable et fiable, même dans des conditions routières difficiles.
Ce cardan est compatible avec plusieurs modèles, notamment la PEUGEOT 206, la CITROËN XSARA, ?voir liste complète. Il présente les caractéristiques techniques suivantes : diamètre de la rotule côté roue de 80,4 mm, diamètre de la rotule côté boîte de vitesses de 75,5 mm, longueur de 599 mm et denture extérieure de 22 et 25.
Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par winparts
roue dentee exterieure: 25 Denture exterieure cote roue: 25 Nombre de dents anneau ABS: 48 Dimension defiletage: M24x15 Longueur 2 [mm]: 585 Piece neuve: Diametre de la rotule coteroue [mm]: 804 Diametre de la rotule du cote boite de vitesses [mm]: 755 Garantie: 2 ans Longueur [mm]: 599 Denture exterieure cote differentiel: 22 Diametre du joint torique (mm): 585 Diametre de l'anneau ABS [mm]: 99
Description par motointegrator
Arbres de transmission-1040503
