Description du produit
Le cardan SKF VKJC 3858 est un axe de transmission qui permet de transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la Peugeot 307 (Break, Restylée Break, SW, Restylée SW, Restylée, CC, Restylée CC), la Partner (B9 Utilitaire Phase 2, B9 Utilitaire, B9 Break, Teepee B9) et la Citroën Berlingo (K9 Break, B9 Utilitaire Phase 2, B9 Utilitaire, B9 Break Phase 2, B9 Break, M59 Utilitaire), C4 (Sedan, Coupé, B7), C4 Picasso (C4 Grand Picasso). Ce cardan est neuf et mesure 627.0 mm de longueur. Il a un diamètre de rotule côté roue de 85.5 mm et un diamètre de rotule du côté boîte de vitesses de 84.0 mm. Le filetage est de M24x1,5 et la denture extérieure côté roue est de 25, tandis que celle côté différentiel est de 24. La bague d'étanchéité a un diamètre de 58.5 mm et la longueur 2 est de 62.0 mm. La marque est SKF et il n'y a pas de consigne ou de couronne cible d'ABS.
Le cardan est un élément essentiel de la transmission de la voiture, car il permet de transmettre la puissance du moteur aux roues. Il est important de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ''clac clac'' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement.
Le kit de transmission SKF pour une réparation complète est conforme aux spécifications des constructeurs. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
Le cardan SKF VKJC 3858 garantit le transfert efficace et précis de la puissance du moteur jusqu'aux roues, avec une qualité équivalente à l'origine. Il est couvert par une garantie de 2 ans. Il est également compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la Peugeot 307 (3A/C), la Partner Tepee, la 307 CC (3B), la 307 SW (3H), la Partner Kasten, la 307 Break (3E), la Partner Pritsche/Fahrgestell, la Citroën Berlingo (B9), la C4 Picasso I (UD_), la C4 I (LC_), la Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_), la C4 Grand Picasso I (UA_), la BERLINGO Kasten (B9), la C4 Coupe (LA_), la Berlingo (K9), la C4 Stufenheck N, la C4 Stufenheck L, la BERLINGO Pritsche/Fahrgestell (B9), la C4 II Kasten / Schrägheck (NC_).
