Description du produit
Le cardan SKF VKJC 4479 est un axe de transmission qui permet de transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il est compatible avec les véhicules CITROËN : C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (B7, Coupé, Sedan), Berlingo (B9 Break, B9 Break Phase 2, B9 Utilitaire Phase 2, B9 Utilitaire, K9 Break) et PEUGEOT : 307 (Break, CC, SW, Restylée, Restylée CC, Restylée Break, Restylée SW), 308 (II, T7 5 Portes, CC, T7 Break, T7 3 Portes, T7 SW), 3008 (Phase 2), 5008 (Phase 2), Partner (B9 Break, Teepee B9, B9 Utilitaire Phase 2, B9 Utilitaire). Il est important de noter que ce comparateur de prix est neutre et indépendant, donc les descriptions de produits ne doivent pas mettre un vendeur en avant par rapport à un autre.
Le cardan SKF VKJC 4479 est une pièce neuve de marque SKF, avec une longueur de 924.0 mm et un diamètre de la rotule côté roue de 86.0 mm et un diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses de 82.5 mm. Il possède une denture extérieure de 25 côté roue et de 24 côté différentiel, ainsi qu'une bague d'étanchéité de 58.4 mm de diamètre. Il est livré sans consigne.
Le cardan est un élément crucial de la transmission de la voiture, car il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier.
Il est important de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ''clac clac'' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement.
Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. En cas de rupture du cardan, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction.
Le kit de transmission SKF VKJC 4479 est conforme aux spécifications des constructeurs et garantit le transfert efficace et précis de la puissance du moteur jusqu'aux roues. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
En résumé, le cardan SKF VKJC 4479 est une pièce de qualité, compatible avec plusieurs modèles de voitures CITROËN et PEUGEOT. Il est important de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. En cas de rupture du cardan, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Le kit de transmission SKF VKJC 4479 garantit le transfert efficace et précis de la puissance du moteur jusqu'aux roues et doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule.
