Description du produit
Le cardan SKF VKJC 5072 est un axe de transmission conçu pour les véhicules VOLKSWAGEN, SKODA et SEAT. Il permet la transmission de l'énergie du moteur aux roues, en transmettant une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier.
Ce cardan est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, tels que la Polo, la Fabia, la Roomster, l'Ibiza et la Cordoba. Sa longueur est de 503.0 mm, le diamètre de la rotule côté roue est de 79.0 mm et le diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses est de 94.0 mm. L'alésage-Ø est de 8.5 mm et le filetage est de M16x1.5. Le diamètre de la bague détanchéité est de 51.8 mm et le nombre d'alésages est de 6. Le cercle de percage -Ø est de 78.0 mm.
Il est important de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ''clac clac'' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement.
Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. En cas de rupture du cardan, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction.
Le kit de transmission SKF pour une réparation complète est conforme aux spécifications des constructeurs et garantit une réparation sûre et durable. Il est important de faire installer le produit par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule.
En résumé, le cardan SKF VKJC 5072 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, conçue pour garantir le transfert efficace et précis de la puissance du moteur jusqu'aux roues. Il est compatible avec plusieurs modèles de véhicules et doit être surveillé régulièrement pour éviter toute fuite de graisse ou rupture. Le kit de transmission SKF pour une réparation complète est une solution sûre et durable pour remplacer le cardan défectueux.
