Description du produit
Le cardan SKF VKJC 1005 est compatible avec plusieurs modèles de voitures Volkswagen et Seat, notamment la Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Caddy (II), Polo (III Classic Phase 2, III Variant Phase 2, III Classic, III Variant), Golf (II, II Syncro), Jetta (II), Scirocco, Inca, Cordoba (II, I, III Vario, II Vario, III), Ibiza (II Phase 2, II, III), et Toledo (série 1). Il s'agit d'un axe qui permet de transmettre l'énergie du moteur aux roues, en assurant la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. La pièce est protégée de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier.
Le cardan SKF VKJC 1005 est une pièce neuve, d'une longueur de 540 mm, avec un alésage-Ø de 8,5 mm, un filetage de M20x1,5, une denture extérieure côté roue de 22, un diamètre de la bague d'étanchéité de 51,5 mm, un nombre d'alésages de 6, et un cercle de perçage -Ø de 78,0 mm. Le diamètre de la rotule côté roue est de 80,6 mm, et celui du côté boîte de vitesses est de 94,0 mm. La pièce est compatible avec les types d'entraînement suivants : boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique, boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. Elle est à installer sur l'essieu avant gauche.
Il est recommandé de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ''clac clac'' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement.
Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. En cas de rupture du cardan, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction.
Le kit de transmission SKF pour une réparation complète est conforme aux spécifications des constructeurs. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
Le cardan SKF VKJC 1005 est également disponible chez les vendeurs auto-doc, yakarouler, winparts, Darty MarketPlace et Mister auto.
