Description du produit
Le cardan SKF VKJC 4322 est un axe de transmission destiné à transmettre l'énergie du moteur aux roues de votre Peugeot 306 (II Break/Estaten N5,I Sedan N3,II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S,II N5,7A,7C,7S,II Cabriolet N5,I Cabriolet N3) ou 405 (- Restyling Berline,Berline,- Restyling Break). Cette pièce de qualité supérieure est conçue pour permettre des réparations sûres et durables conformes aux spécifications des constructeurs.
Le cardan mesure 880 mm de longueur et possède un diamètre de rotule côté roue de 79 mm et un diamètre de rotule côté boîte de vitesses de 75 mm. Le filetage est de M24x1,5 et la denture extérieure côté différentiel est de 22. La bague d'étanchéité a un diamètre de 58,7 mm et la longueur 2 est de 316,5 mm. L'anneau ABS a un diamètre de 90 mm et compte 29 dents.
Le cardan est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier. Il est recommandé de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ''clac clac'' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement.
Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. En cas de rupture du cardan, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction.
Le kit de transmission SKF pour une réparation complète est conforme aux spécifications des constructeurs et permet une réparation sûre et durable. Il est recommandé de faire installer le produit par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
En résumé, le cardan SKF VKJC 4322 est une pièce de qualité supérieure destinée à transmettre l'énergie du moteur aux roues de votre Peugeot 306 ou 405. Il est recommandé de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan et d'adopter une conduite souple pour optimiser la vie de la pièce. Le kit de transmission SKF pour une réparation complète est également une option sûre et durable pour la réparation de votre véhicule.
