REINZ Boulon / vis de culasse de cylindre 14-32195-01

 Description du produit

Le jeu de vis de culasse REINZ convient à plusieurs modèles de voitures, notamment les Audi A4, A3, A6, les Mitsubishi Lancer, Grandis, Outlander, les Seat Toledo, Leon, Altea, les Volkswagen Passat, Golf, Touran, Jetta, les Chrysler Sebring, les Skoda Superb, Octavia, les Dodge Caliber, Avenger, Journey, et les Jeep Patriot, Compass. Les vis ont une longueur de 152,0 mm, un filetage de M12, et un profil de tête de vis/écrou en polygone intérieur. Elles sont conçues pour relier la culasse au bas moteur par l'intermédiaire du joint de culasse, garantissant ainsi une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Les vis sont résistantes et capables de supporter des efforts de forte intensité pendant une longue durée.

Le changement des vis de culasse est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. Les symptômes d'un joint de culasse défectueux incluent une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.

Les vis de culasse REINZ sont disponibles chez plusieurs vendeurs, notamment Oscaro, Auto-doc, Winparts, Yakarouler, Amazon et Mister Auto. Tous les vendeurs proposent des vis de culasse de même qualité, avec des caractéristiques similaires telles que la longueur, le filetage et le profil de tête de vis/écrou. Il est important de choisir un vendeur fiable et de confiance pour garantir la qualité des vis de culasse.