Description par oscaro.com
NRF B.V. Ventilateur de refroidissement du moteur pour FIAT: Ducato (II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II MY2011 33 15Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Panorama,II MY2014 250 Châssis) (Ref : 47895) équivalente à FIAT: 1347697080, 1358012080, 1393260080, 1399670080 tension : 12.0 V, Diamètre 1 : 390.0 mm, Diamètre 2 : 390.0 mm, Capacité nominale : 230/210 W, Chauffage et refroidissement : Bouches d'aération doubles, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation).
Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur.
Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse.
Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
Description par piecesauto
Voltage [V]: 12; Capacité nominale [W]: 230/210; Diamètre 1 [mm]: 390; Diamètre 2 [mm]: 390; Nombre des lames de ventilateur pour radiateur: 7; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec cadre du ventilateur de radiateur (encadrement); Article complémentaire / Info complémentaire 2: pas pour conditions d'usage poussiérieux; Chauffage et refroidissement: Bouches d'aération doubles; Forme de la prise: ovale; Nombre de contacts enfichables: 2; Forme: ovale; Type de véhicule: Ducato 30 Ducato 35 Ducato 33 Ducato 28 Ducato 40; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation pour véhicules sans système de climatisation; Côté d'assemblage: avant; numéro TECDOC du moteur: 24778 25174; Année à partir de: 03/2014 07/2015 04/2009; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Année jusqu'à: 06/2015; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4 (D4) Euro 5; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 1639610
Description par winparts
Article complementaire / Info complementaire 2: Avec cadre de ventilateur Voltage [V]: 12 Chauffage et refroidissement: Bouches d'aeration doubles Nombredes lames de ventilateur pour radiateur: 7 Forme de la prise: ovale Garantie: 2ans Diametre 1 (mm): 390 Diametre 2 (mm): 390 Nombre de contacts: 2 Puissancenominale [W]: 230/210
Description par motointegrator
Ventilateurs de refroidissement moteur (motoventilateurs)-10821
