Description du produit
Le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. (référence 47866) est un produit de haute qualité qui convient parfaitement aux modèles de FIAT Ducato (II 250 Panorama, II 250 Combi, II 250-251 Maxi, II Maxi 250 Chassis, II 250 Fourgon, II MY2011 33 15Q, II MY2011 35 17Q, II 250-251, II MY2011 30 12Q, II 250 Chassis, II Maxi 250 Fourgon). Ce ventilateur est conçu pour renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement et éventuellement du condenseur de climatisation. Il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur.
Le ventilateur de radiateur de NRF est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et équilibrés, ce qui lui garantit une concentricité parfaite et une longue durée de vie. En plus de performances impeccables, le débit d'air des pulseurs d'air correspond à celui d'origine, voire le dépasse. Une validation approfondie garantit également l'installation rapide et facile des ventilateurs de radiateur NRF.
Le ventilateur de radiateur NRF 47866 a une tension de 12.0 V et un diamètre de 390.0 mm. Sa capacité nominale est de 300/400 et il est équipé de bouches d'aération doubles pour le chauffage et le refroidissement. Il a 2 pôles et est fourni avec un cadre de ventilateur de refroidissement (grand). Sa forme est ovale et il a 7 lames de ventilateur pour radiateur.
Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence). Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
En résumé, le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. (référence 47866) est un produit de haute qualité qui convient parfaitement aux modèles de FIAT Ducato. Il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Il est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et équilibrés, ce qui lui garantit une concentricité parfaite et une longue durée de vie. Il a une capacité nominale de 300/400 et est équipé de bouches d'aération doubles pour le chauffage et le refroidissement. Il a 2 pôles et est fourni avec un cadre de ventilateur de refroidissement (grand). Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur.
