Description du produit
Le thermostat d'eau MAHLE Aftermarket TX 13 92D est un régulateur de liquide de refroidissement qui maintient le moteur à une température optimale. Il convient pour de nombreux modèles de voitures, notamment pour les CITROËN Jumper (II), AUDI A3 (Série 2 Phase 2), A8 (Série 2 Phase 2 Quattro), SUZUKI Jimny (SN4), Swift (II SF Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon), Liana (RH41* Break), Vitara (ET/TA), OPEL Vivaro (Phase 2 Plancher Cabine), Monza, Rekord (E,E Caravan,D,D Caravan), Manta (B), Kadett (E Berline), Vectra (A berline 86,87), Senator (A,B), Omega (A Berline,A Break,B Berline), Astra (F Cabriolet,F Van,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Break/caravanF35/F70), Combo (I base Kadett E), Ascona (B), Commodore (C Berline,C Break), Frontera (A), TALBOT 1510, Solara, Samba, PORSCHE Taycan (Sport Turismo), Panamera (Panamara 970), FORD Transit/Tourneo (Transit III,Transit 2000 Propulsion,Transit V/Tourneo,Transit II,Transit 2006 propulsion,Transit IV),Galaxy (I Phase 2 VY), Escort (VI Berline/Hatcback,V break), Fusion, Mondeo (III GE SW Phase 3,III GE Hatchback Phase 3,III GE Hatchback,III GE break), Focus (I Berline), Granada (85), Sierra (II Hatchback/saloon,I break/estate,II break/estate), C-Max (CB3), Fiesta (V), Ka (I), Taunus (break/Turnier), ISUZU D-Max (-2), Pick-up (KB), AUTOBIANCHI Y10 (II), SEAT Altea, Ibiza (III,II,III Phase 2,II Phase 2), Toledo (série 3,série 1), Cordoba (II,III Vario), Leon (I 1M1), TOYOTA Hiace (RCH/LXH 10-20), Celica (TA/AA6,TA & RA4*), Corolla (90 Liftback,120 fab. GB,110 fab.Japon,50), Aygo (KGB/WNB 3 Portes), Supra (MA70), Camry (SV/CV10), Hilux (KDN,RN YN LN 5 & 6), Avensis Verso (CM20), Avensis (T25,T25 Berline,ZZT22* Break), SKODA Octavia (1Z3 Berline Phase 2), SAAB 9000 (5 portes), VOLVO XC 70, S60 (II Phase 2 Cross Country,II), 850 (Berline/Saloon,Break/Estate), S90, C30, V90, V40 (II,II Cross Country), S40, S80 (II), C70 (CC,Coupé,Cabriolet I), V70 (II), 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, V50, XC 60 (I Phase 2), LANCIA Musa, Y10 (156 R92), Thema (834 RL88 SW), Ypsilon, Lybra (839 SW), VAUXHALL Vivaro (Combi/Minibus), Magnum, Rascal, Movano (A FL,A), Vectra (C FL Sedan,Break,C Sedan), Tigra, Carlton (Berline,Break), Senator (B), Omega (Berline), Chevette/Chevane (Chevette), Cavalier (Berline), Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK II Break,MK III Berline,MK V Sport Hatch L08,MK III Van), Frontera (A), HYUNDAI Tucson (IV,III phase 2), Getz (TB 3 portes), ix35 (- fab. Slovaquie,SLO), ix20, Starex, RENAULT Safrane (phase 2), Laguna (I Phase 1 B56,Nevada Phase 1 K56,Nevada Phase 2 K56,I Phase 2 B56), MITSUBISHI L200 (III KK/KL FL), R.V.I. Mascott, CHEVROLET Captiva (C140), Nubira (J200 Berline), MAZDA 323 (BW Break), 2 (Mazda 2 III Phase 3).
Le thermostat MAHLE Aftermarket TX 13 92D a une température d'ouverture de 92,0 °C et est équipé d'un joint d'étanchéité. Il a un diamètre de 54,0 mm et une hauteur de 31,0 mm. Il est fabriqué par BEHR et a une hauteur de 21,0 mm. Il est livré sans consigne.
Le thermostat d'eau est un élément crucial du système de refroidissement de votre voiture. Il permet de réguler la température du liquide de refroidissement qui circule dans le moteur. Lorsque le moteur atteint une température optimale, le thermostat s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe, comme à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle.
Il est recommandé de remplacer le thermostat d'eau dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermée, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps
