Description du produit
Le thermostat d'eau VALEO convient à une large gamme de véhicules, notamment les KIA Ceed, Optima, Venga, Rio, les AUDI A6, les SUZUKI Swift, Grand Vitara, les OPEL Kadett, Adam, Movano, Vectra, Cascada, Omega, Astra, Corsa, Combo, les MG ZS, les TALBOT Horizon, les JEEP Grand Cherokee, les PORSCHE Boxster, les SSANGYONG Korando, les FORD Transit/Tourneo, Galaxy, Fiesta, Mondeo, Escort, Ka, les DACIA Logan, Sandero, les DAEWOO Lanos, les SEAT Alhambra, Leon, Toledo, les TOYOTA 4-Runner, Celica, Corolla, Verso, Yaris, Hilux, Auris, RAV4, Avensis, Land Cruiser, Model F, les BMW Série 3, Série 5, les MAHINDRA Bolero, les ALFA ROMEO 159, 156, les MERCEDES-BENZ Classe V, les CADILLAC STS, les VOLVO V70, V50, les VOLKSWAGEN Touareg, Transporter, Vento, New Beetle, LT, Tiguan, Corrado, Coccinelle/Beetle, Crafter, Polo, Touran, Scirocco, Golf, Bora, Sharan, Passat, et les LAND ROVER Range Rover.
Le thermostat VALEO a une température d'ouverture de 80.0 °C et un tuyau-Ø de 67.0 mm. Il est fabriqué en France et pèse 0.114 kg. Il est fourni sans consigne et sert de régulateur du liquide de refroidissement pour maintenir le moteur à une température optimale. Le liquide de refroidissement est retenu en circuit fermé autour du moteur et se réchauffe jusqu'à atteindre une température optimale comprise entre 80 et 90°C selon les modèles. Une fois ce niveau atteint, le thermostat s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe, comme à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet également d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle.
Le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, mais il est recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermée, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé.
Le thermostat VALEO est également compatible avec les véhicules suivants : VW Golf IV Schrägheck, Golf III, Passat Variant, Transporter IV Bus, Golf IV Variant, Sharan, Passat, Transporter IV Kastenwagen, New Beetle Schrägheck, CORRADO, Bora Limousine, Bora Variant, Transporter IV Pritsche/Fahrgestell, GOLF III Variant, LT 28-46 II
