Description du produit
Le thermostat d'eau VALEO est une pièce neuve d'origine qui convient à de nombreux modèles de voitures de marques différentes. Il a une température d'ouverture de 87.0 °C et un tuyau-Ø de 67.0 mm. Le thermostat est un régulateur du liquide de refroidissement qui maintient le moteur à une température optimale. Le liquide de refroidissement est retenu en circuit fermé autour du moteur et se réchauffe jusqu'à atteindre une température optimale comprise entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe, comme à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle.
Le thermostat VALEO est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN Saxo (Phase 2), Visa, Xsara (Berline N1,Coupé Phase 2 N0), Jumper (I) & AUDI: 200 (44 Quattro,44 Avant Quattro,43,44), RS2, 90 (81 & 85,89 & 8A Quattro,89 & 8A), Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), 100 (44 443,4A Avant 4A5,44 Avant 445,4A Quattro 4A2,4A Avant Quattro 4A5,44 Avant Quattro 445,44 Quattro 443), 80 (B4 Quattro,B4,B2,B2 Quattro), A6 (Série 2 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro) & SUZUKI: SX4 (S-Cross FL) & OPEL: Ascona (C Berline), Kadett (D Caravan), Movano (B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B FL 2 Traction Fourgon,A Phase 2,A), Astra (G F08,F48), Combo (Fourgon X12) & NISSAN: Primera (Hatchback P11), Cabstar (F2*), Patrol (260), Pick-up (720), Almera (N15), Interstar (I X70) & ROVER: série 100 (111), 25 & TALBOT: Bagheera & TESLA: Model Y & FORD: Connect (Tourneo Connect TC7,Transit Connect II,Transit Connect TC7 Phase 2), Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction combi,Transit V/Tourneo,Transit 2014 traction,Transit 2014 traction chassis cabine,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2006 propulsion,Transit 2014 propulsion chassis), Focus (IV,III SW), Ecosport (Phase 3), Mondeo (III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 SW,II GD berline,III GE Berline Phase 3), Ka (I) & FIAT: Uno (146 R89), 127, Seicento (187), 500, Coupé (PX), 131 (Berline), Bravo (I 182), Regata (138 RL86) & DACIA: Logan (II Berline) & DAEWOO: Leganza (V100) & SEAT: Malaga, Toledo (Tolédo série 4) & TOYOTA: Celica (TA & RA2*), 1000/Publica, Hilux (KUN 2.,35), Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG), Previa (/Tarago), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes), Avensis (T27 Phase 2 Break), Corolla (100) & SKODA: Série 100-136 (120), Fabia (II), Octavia (1Z5 Combi) & BMW: i4 (G26 Gran Coupé), Ix (I20), Serie 2 (Série 2 F44 Gran coupe,Série 2 F46 LCI Gran Tourer) & CHRYSLER: Grand Voyager (IV Phase 2), New Yorker & MAHINDRA: Bolero & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 216 CDI,901-905 616 CDI,901-905 410D,901-905 312D), Vito (639), Classe C (203 Phase 2 Break), Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine), MB (631), Classe S (140 Berline), Classe E (211 Phase 2 Berline) & SUBARU: Vivio, Forester (1SF) & VOLVO: 850 (Berline/Saloon,Break/Estate), 360, 244, 940 (Berline/Saloon), S40, XC 70, S60 & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F70,F7D syncro,F24 syncro,F24,F70 syncro), Crafter (30,50), Sharan (III Phase 2,II Phase 2), LT (II 35,II 46,
