Thermostat/calorstat VALEO 819935 (X1)

 Description du produit

Le thermostat d'eau VALEO est un élément essentiel pour le système de refroidissement de votre véhicule. Conçu pour réguler la température du liquide de refroidissement, il permet de maintenir le moteur à une température optimale pour un fonctionnement optimal. Ce thermostat convient à une large gamme de véhicules, notamment les AUDI 100, SUZUKI SX4, OPEL Meriva, HONDA Civic, NISSAN Maxima, PORSCHE Cayman, FORD Mondeo, FIAT Scudo, TOYOTA Hilux, CHRYSLER 300C, MERCEDES-BENZ Classe E, VOLKSWAGEN LT, LANCIA Thema et IVECO Daily.

Fabriqué en France, ce thermostat VALEO est une pièce neuve d'origine avec une température d'ouverture de 92,0 °C et un tuyau-Ø de 48,0 mm. Il est livré avec des joints pour une installation rapide et facile. La précision des orifices de fixation est conforme aux spécifications des véhicules, et les matériaux utilisés garantissent des cycles de fonctionnement d'ouverture et de fermeture fiables.

Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle.

Le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, mais il est recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermée, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé.

En résumé, le thermostat d'eau VALEO est une pièce de qualité équivalente à l'origine, conçue pour réguler la température du liquide de refroidissement et maintenir le moteur à une température optimale. Avec une température d'ouverture de 92,0 °C et un tuyau-Ø de 48,0 mm, il convient à une large gamme de véhicules et est livré avec des joints pour une installation facile. Ne tardez pas à remplacer votre thermostat si nécessaire pour éviter des dommages irréversibles à votre moteur.