Description du produit
GATES pour FORD USA: Probe & CITROËN: C25 (série 1), CX (MA), C5 (Phase 2), C15, Jumper (II,I), Dispatch (II VP), Jumpy (I), AX (ZA), Evasion, C4 (Coupé), C3 (FC/FN,Phase 2) & FERRARI: F612 & SUZUKI: Splash & OPEL: Kadett (B), Calibra, Vectra (C Phase 2 F68), Zafira (B Phase 2,A F75), Tigra (Twintop FL), Omega (A Berline), Astra (H L48,H Break L35 - L70,F Berline), Corsa (B), Ascona (A Berline,C Berline) & NISSAN: Urvan (E23,E24), Patrol (260,160), NV400 (Fourgon Propulsion), Terrano (WD21), Silvia (S110), Vanette (C220,GC22,C120 E), Laurel (C31,C32,230 Berline,230 Coupé), Stanza (T11), Cabstar (F2*), Sunny (B12 Break,N13,B11 Coupé,B11 Berline,B11 Break,B12 Coupé), Pathfinder (D21), Prairie (M10,M11), Bluebird (U11 Berline,T12,910 Berline,910 Break W910,T72 Berline,T72,U11 Break WU11), Pick-up (D21,720), Cherry (N10 N10,N12,N10 N10 Coupé,N10 N10 Berline), Z (280 ZX), Primastar (FL X83 Combi) & MAYBACH: Maybach & FORD: P100 Pick-up (P100), Fiesta (VI 5 portes), Sierra (II break/estate), Scorpio & FIAT: 850 (Berline), 127, Fiorino (147), 125, 124 (Coupé), Croma (FL90 154,II 194-294 SW 194), Doblo (Cargo II), Ducato (230-231-232-234,II 250-251,Nuovo 279-280/2/4,243-244-245-247 18Q), Qubo, Idea (FL), 900 & AUTOBIANCHI: Primula, A112 & SEAT: Exeo (Berline) & TOYOTA: Starlet (EP7*), Celica (TA/AA6), Land Cruiser (_J7_), Hiace (RH/LH11), Cressida (II Berline), Corolla (100) & BMW: Serie 6 (Série 6 E64 Cabriolet), X3 (E83), Serie 3 (Série 3 E46 Touring,Série 3 E30) & CHRYSLER: 300C (Touring) & ALFA ROMEO: Spider (III) & INNOCENTI: Koral & MASERATI: 420/430 & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Break), Classe CLC (203), Sprinter (901-905 408 CDI,II 906.657,II 906.133,II 906.135,901-905 208D,901-905 212D,901-905 416 CDI,II 906.153), Classe R (Long W251), Classe B (W245 Phase 2), Série 201 (190 201), Classe E (210 Berline,124 Berline) & BEDFORD: Midi & SUBARU: L serie (Leone II), Legacy (4 Berline,4 Break,4 Outback), XT (Coupé) & CADILLAC: BLS (Berline C35) & VOLVO: 480, 440, 940 (Berline/Saloon), 780, 340 (343), 740 (Break/Estate), 240 (Berline), 242, XC 60 (I AWD) & VOLKSWAGEN: Touareg (I Phase 2), Transporter (F24,F70 syncro,F7D,F70), Vento, Iltis/181 (181), Caddy (II), Corrado, Jetta (I,III Phase 2 1K2), Polo (III,IV Phase 2), Golf (IV 4 Motion,II,VI 3 Portes,V), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Passat (B6 SW,B6 Berline) & LAND ROVER: Range Rover (Sport I), Land Rover (Land 109) & PEUGEOT: 405 (Berline), 307, J5 (série 2 290), 207 (3 portes), 604, Boxer (II,I), 309 (II), 406 (Phase 2 Berline), 407 (Coupe), 106 (Phase 2) & JAGUAR: XJ (Sovereign) & VAUXHALL: Corsa (2), Movano (A,A FL), Astra (MK IV Berline F69) & LADA: Niva 4x4 (NIVA II 2123), Samara (I) & HYUNDAI: Accent, Plaza & MITSUBISHI: Carisma (DA), Colt (CJ), Pajero (2 V2/4) & MAZDA: 323 (BG Berline), 929 (HB Coupé), 626 (GD,GE) (Ref : TH03188G1) pièce neuve d'origine. Le thermostat d'eau GATES TH03188G1 est un composant essentiel pour le système de refroidissement de votre véhicule. Il sert de régulateur pour le liquide de refroidissement, responsable du maintien à température optimale du moteur. Le thermostat s'ouvre une fois que le liquide atteint une température optimale, entre 80 et 90°C selon les modèles, pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. Le thermostat permet également d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle en circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage. Avec une température d'ouverture de 88.0°C et une référence constructeur de 4154313, ce thermostat est compatible avec de nombreux modèles de voitures de marques telles que Ford, Citroën, Ferrari, Opel, Nissan, Toyota, BMW, Chrysler, Alfa Romeo, Mercedes-Benz, Subaru, Cadillac, Volvo, Volkswagen, Land Rover, Peugeot, Jaguar, Vauxhall, Lada, Hyundai, Mitsubishi et Mazda. Le thermostat d'eau GATES TH03188G1 est une pièce neuve d'origine de qualité équivalente à l'origine et est garanti 2 ans. Il est recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention ou s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermée. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé. En effet, le thermostat est une pièce extrêmement importante pour le bon fonctionnement du moteur et sa défaillance peut entraîner une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
