Description du produit
Le thermostat d'eau GATES est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Rio, la Sportage, la Ceed, la CITROËN Jumper, l'Evasion, la C-Elysée, la Xantia, la Xsara, l'AUDI A4, la 200, la 80, la Coupé, la 100, la 90, la Quattro, la SUZUKI SX4, la Liana, l'OPEL Movano, la Cascada, la Combo, la Adam, la Vectra, la Zafira, la Corsa, la HONDA FR-V, la Prelude, la NISSAN Violet, la ROVER Metro, l'Acclaim, la JEEP Wrangler, la Renegade, la SSANGYONG Korando, l'Actyon Sports, la FORD Fiesta, la Transit/Tourneo, l'Escort, la Galaxy, la DACIA Sandero, la Logan, la SEAT Cordoba, l'Altea, la Toledo, la Malaga, l'Ibiza, la Leon, la Exeo, la SKODA Superb, l'Octavia, la Citigo, la Rapid, la Fabia, la BMW Serie 2, la X4, la Serie 3, la Serie 6, la Serie 5, la MAHINDRA Bolero, l'ALFA ROMEO 156, l'INNOCENTI Mini tre, la MERCEDES-BENZ Classe E, la Sprinter, la Classe S, l'EQE, la Vito, la Classe B, la Classe C, la CADILLAC STS, la VOLVO V70, la 960, la S80, la 740, la 760, la VOLKSWAGEN Transporter, la T-Cross, la Caddy, la LT, la Tiguan, la Crafter, la Jetta, la Golf, la Sharan, la Passat, la LAND ROVER Defender, la Range Rover, la Discovery, la RENAULT Clio, la Laguna, la Master, la Mégane, la Fluence, la Super 5, la Trafic, la R21, la MITSUBISHI ASX, la Canter, et le Shogun. Ce thermostat est une pièce extrêmement importante pour le système de refroidissement du moteur. Il sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. Le thermostat d'eau GATES est une pièce neuve d'origine, sans boîtier, avec des joints et une température d'ouverture de 87.0 °C. Il est recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermée, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé. En effet, s'il tombe en panne, soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur. Avec une qualité équivalente à l'origine, le thermostat d'eau GATES est un choix sûr et fiable pour votre voiture.
