Description par oscaro.com
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour FIAT: 500 (III Phase 3,III,C Phase 3,C,C Phase 2,III Phase 2), Panda (169 Van 4x4,312 Van,312,169 Van,169,169 4x4) & LANCIA: Ypsilon (312,843) & FORD: Ka (II) (Ref : QTH684K) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 55202371, 6000100223 & CHRYSLER: 55202371 & FORD: 1535448, 9S51-8575-AA pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, sonde de température moteur : oui, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur.
Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace.
En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé.
De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante.
Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
Description par carter-cash
Assurez une régulation thermique optimale de votre moteur avec le thermostat d'eau QUINTON HAZELL QTH684K, une pièce de rechange essentielle pour le système de refroidissement de votre véhicule. Ce thermostat assure une gestion précise du débit de liquide de refroidissement en s'ouvrant automatiquement dès que la température atteint 88°C, permettant ainsi au moteur de monter rapidement en température puis de se stabiliser pour éviter toute surchauffe dommageable.
En maintenant le moteur dans sa plage thermique idéale, cette pièce favorise une combustion plus efficace, réduit l'usure mécanique prématurée et participe activement à la longévité de votre bloc moteur. Ce modèle est parfaitement adapté à de nombreux véhicules tels que la FIAT Panda (169_), la FIAT 500 (312_) et la LANCIA Ypsilon (843_), voir liste complète.
Livré avec son joint d'étanchéité pour faciliter une installation fiable et sans fuite, cet article est identifié sous la référence QTH684K et répond au code EAN 5050438331929. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
