Thermostat/calorstat GATES TH21689G1 (X1)

 Description du produit

GATES pour KIA Venga, CITROËN Xsara, Berlingo, Xsara Picasso, Saxo, Ami 6, Jumpy, Evasion, Synergie, C4, C3, AUDI A5, A7, A4, A3, A8, Q5, TT, A6, OPEL Corsa, MG 6, Marvel R, NISSAN NV400, FORD Mondeo, Focus, FIAT Punto, 500, Ducato, DACIA Logan, DAEWOO Lanos, SEAT Leon, BMW Série 3, CHRYSLER PT Cruiser, MAHINDRA Goa, MERCEDES-BENZ Classe C, Sprinter, Classe CLS, Classe R, MINI, VOLKSWAGEN Passat, New Beetle, INFINITI Q70/M, PEUGEOT 307, 306, Ranch, 206+, Traveller, 206, 806, Expert, Partner, JAGUAR XK, CHEVROLET Spark, MAZDA 6, BT50, MX5. Ce thermostat d'eau de la marque GATES est une pièce neuve d'origine. Il est conçu pour réguler le liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. La température d'ouverture est de 89.0 °C et la référence constructeur est 1336Q1. Le type de boîtier est avec boîtier et il est livré avec joints. Le but du produit est de permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. Il est recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.