Description du produit
Le thermostat d'eau FEBI BILSTEIN est une pièce de qualité pour votre véhicule. Il convient à de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Ceed (Pro Ceed), Sportage (I), Opirus (Phase 2), les FORD USA Probe, les CITROËN C5 (X7 Tourer, X7 Berline), XM (série 2 Y3, série 2 Break Y3), ID, DS, Jumper (I, II), Berlingo (M59 Utilitaire), GS, Relay (III Fourgon, I), BX (XB), les SUZUKI Baleno (I Break), Swift (II SF Fab. Japon), les OPEL Manta (A), Kadett (B, D, E Caravan, E Cabriolet, B Caravan), Insignia (A Sport Tourer, A Berline), Movano (A Phase 2), Zafira (B Phase 2), Antara, Tigra (Twintop FL), Omega (B Break), Campo, Astra (G F08, F48, H Break L35 - L70, F Cabriolet, F Break/Caravan, G Berline F69), Corsa (C Phase 2, D 5 portes), Combo (Tour Phase 2), Ascona (B, C Berline), les HONDA Accord (Tourer), les MG Midget, les ROVER 2000, les TALBOT Avenger, les PORSCHE 911 (996 Coupé, 964, 996 Cabriolet, Carrera Coupé 997-1, 993 Coupé), 959, 928, Boxster (987-1), 924, 944, les FORD Sierra (II Hatchback/saloon), Maverick, Mondeo (I FD berline), Transit/Tourneo (Transit II), S-Max (II), Galaxy (III), Ka (II), les BUICK Electra, les DACIA Logan (MCV), Dokker, Lodgy, les AUTOBIANCHI A111, les DAIMLER XJ, les TOYOTA Hilux (RN YN LN 5 & 6), Hiace (LH/RZH 100), les BMW Série 3 (E93 Cabriolet, E92 Coupé, E91 Touring, E90 Berline), Série 5 (E60 LCI Berline, E61 LCI Touring), Série 7 (G11/G12 LCI G11 Berline, G11/G12 LCI G12 Limousine), X6 (M F96, G06), Z4 (G29 Roadster), 2002, 2800 (-2.8), 1802, X3 (M F97), M8 (F92 Coupé, F91 Cabriolet), les CHRYSLER 300C (Touring), les ALFA ROMEO Mi.To (Phase 1), Brera, 33 (Sport Wagon 907), les MASERATI 3200 Coupé, 200-400 (430), les MERCEDES-BENZ Citan (415 VU), Classe E (207 Coupé, 211 Berline, 212 Break, 212 Berline, 211 Phase 2 Break), Classe C (204 Break), Classe GLS (167), Classe B (W245 Phase 2), Classe CLC (203), Classe A (W169 Phase 2 3P), Sprinter (II 906.131), les LDV Maxus, les SUBARU Legacy (2 Berline, 2 Break), Impreza (G10 Break, FL G11 Berline, Hatchback), Justy, les VOLVO XC 70, S60, 440, 340 (343, Sedan 344), 460, S80 (II), V70 (III, II), 240 (Break), 760, 960 (Break/Estate), les VOLKSWAGEN Transporter (F24, F7D, 7H, 4-Motion 7H, F24 syncro), Vento, Phaeton (Phase I), K70, Tiguan (I), Coccinelle/Beetle, Jetta (III Phase 21K2), Polo (IV Phase 2), Golf (V SW 4-Motion, VI 3 Portes), Sharan (II Phase 2), Passat (B1 Hatchback, B1 Variant, B6 Berline), les LANCIA Delta (844), les INFINITI G25/G37/G35 (G37 Cabriolet), les YUGO/ZASTAVA Yugo, les PEUGEOT Boxer (I), 605 (- Restyling), les JAGUAR XJ (XJ40), XJS, E Type (E), les VAUXHALL Insignia (Sports Tourer), Tigra (Twintop FL), Astra (MK V Estate L35 - L70), les LOTUS Elise (S2), Elan, les HYUNDAI Tucson (Fourgon), Santamo, i30, et les MITSUBISHI L200 (K1/2/3, K6/7), ASX (FL ASXEUR), Outlander (3 GF EU), 3000 GT (Z1*), Lancer (Evolution X CZ4A), les MAZDA 6 (Mazda 6 II Fast Wagon, Mazda 6 II), 626 (GV), B (Pick-up), 323 (F Phase 2 BJ), Mazda 3 (II Sedan, II Hatchback), 2 (Mazda 2 II DE).
Le thermostat d'eau a pour but de réguler la température du moteur en maintenant le liquide de refroidissement à une température optimale comprise entre 80 et 90°C. Lorsque cette température est atteinte, le thermostat s'ouvre pour permettre au liquide de circuler dans le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. Le thermostat permet également d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle grâce à un circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage.
Le thermostat d'eau FEBI BILSTEIN est une pièce neuve d'origine. Sa température d'ouverture est de 85.0°C et son poids est de 0.1 kg. Il est livré avec un joint d'étanchéité pour une installation facile. Il est recommandé de remplacer le thermostat d'eau lorsqu'une intervention est nécessaire sur le système de refroidissement, comme le remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur. Si le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale ou si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé. En effet, une panne du thermostat peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant ou une surchauffe importante du moteur, pouvant causer des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé.
Le thermostat d'eau FEBI BILSTEIN est garanti 3 ans et est une pièce de qualité pour votre véhicule. Commandez-le dès maintenant pour assurer le bon fonctionnement de votre système de refroidissement et la longévité de votre moteur.
