Description par oscaro.com
FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour DODGE: Caliber & JEEP: Compass (I Phase 2,I), Patriot (Phase 2) (Ref : 41063) équivalente à CHRYSLER: 05105040AA, 05105040AB, 05105040AC, 05105040AD, 05105040AE, 05105040AF, 05105040AG, 05105040AH, 05105040AI, 5105040AA, 5105040AB, 5105040AC, 5105040AD, 5105040AE, 5105040AF, 5105040AG, 5105040AH, 5105040AI & DODGE: 05105040AA, 05105040AB, 05105040AC, 05105040AD, 05105040AE, 05105040AF, 05105040AG, 05105040AH, 05105040AI, 5105040AA, 5105040AB, 5105040AC, 5105040AD, 5105040AE, 5105040AF, 5105040AG, 5105040AH, 5105040AI & JEEP: 05105040AA, 05105040AB, 05105040AC, 05105040AD, 05105040AE, 05105040AF, 05105040AG, 05105040AH, 05105040AI, 5105040AA, 5105040AB, 5105040AC, 5105040AD, 5105040AE, 5105040AF, 5105040AG, 5105040AH, 5105040AI matériau : acier, type : bras, Poids : 3.2 kg, Numéro d'article en paire : 41062, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite.
Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium.
Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre.
Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'oeil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire.
Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
Description par carter-cash
Le triangle de suspension FEBI BILSTEIN 41063 est une pièce de liaison essentielle pour le système de direction et d'essieu avant de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal, fabriqué en tôle d'acier robuste, assure le maintien optimal de la géométrie des roues et absorbe efficacement les contraintes dynamiques lors de la conduite, garantissant ainsi la précision de la direction et la stabilité du train avant.
Livré complet avec son support en caoutchouc et sa rotule de suspension, cet équipement est conçu pour une durabilité accrue et une installation simplifiée, idéal en remplacement de la pièce d'origine usée. Ce composant est notamment compatible avec les modèles JEEP COMPASS (MK49), JEEP PATRIOT (MK74) et DODGE CALIBER, voir liste complète.
Cette référence FB 41063 correspond au côté d'assemblage inférieur droit, pèse 3,2 kg et est certifiée selon les standards de fabrication rigoureux de la marque avec le numéro d'article en paire 41062. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par winparts
Cote d'assemblage: Essieu avant droit (cote passager) Article complementaire /Info complementaire 2: avec support en caoutchouc Article complementaire / Infocomplementaire 2: avec rotule de suspension Tenir compte des informationsservice: Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Garantie: 2 ans Reference du cote oppose: 41062 Materiau: Tole d'acier Cote d'assemblage:inferieur
Description par motointegrator
Bras de suspension-11502
