Description par oscaro.com
FEBI BILSTEIN Kit d'assemblage, bras de liaison pour CITROËN: C5 (X7 Cross Tourer,X7 Berline,X7 Tourer), C6 & PEUGEOT: 508 (I Phase 2 SW,I SW,I Phase 2 Berline,I Berline), 407 (Space Wagon,Coupé,Berline) (Ref : 48620) équivalente à CITROËN: 3523.AV, 3523.AV S1, 3523.CA, 3523.CA S1 & PEUGEOT: 3523.AV, 3523.AV S1, 3523.CA, 3523.CA S1 Poids : 2.25 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Un kit d'assemblage de bras de liaison propose les pièces nécessaires aux diverses connexions d'un bras de suspension (également appelé, selon les cas, bras oscillant, triangle ou barre de suspension...) avec la carrosserie ou le châssis d'une part, et avec la roue et éventuellement la barre antiroulis et/ou les biellettes stabilisatrices d'autre part.
Selon l'architecture et le type de montage du bras de liaison (simple ou multiple), les pièces qui composent le kit vont du simple jeu de boulons et d'écrous jusqu'à un ensemble complet intégrant rotule de suspension, manchons et silentblocs., quand changer : Un contrôle des diverses pièces d'assemblage d'un bras de suspension s'impose dès lors que se manifestent des symptômes tels que des réactions inhabituelles au freinage, une usure irrégulière des pneus du train de roues et autres problèmes de tenue de route.
Ces pièces sont en effet parmi les plus sollicitées de votre véhicule. Un kit d'assemblage de bras de liaison vous permettra une restauration globale du dispositif., pourquoi changer : Rouler avec un bras oscillant aux articulations défaillantes, c'est provoquer l'usure prématurée des pneus, des amortisseurs, des plaquettes de frein, et plus généralement de l'ensemble des pièces de direction/suspension/train de votre voiture.
Mais surtout, c'est courir le risque d'une perte notable d'adhérence, et donc de tenue de route. Un kit d'assemblage de bras de liaison concerné vous offre une solution complète pour les réparations nécessaires.
