Description du produit
La rotule de suspension FEBI BILSTEIN 23996 est un élément essentiel de la suspension de votre véhicule. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la KIA Sorento (IV), la CITROËN C2, la NISSAN Pathfinder (R51M), la Primastar (FL X83 Combi), la FIAT 500 (e), la DACIA Logan (Fourgon, Berline, MCV, Pick-Up), la Sandero, l'ISUZU Elf, la MERCEDES-BENZ Classe B (W247), la Classe A (W177 berline, W177 hatchback), la Classe E (213 Berline), la Classe S (222 Phase 2 Berline), la MINI (3 F54 Clubman LCI), la VOLVO V60 (II Cross Country), la XC 40, la S90 (II S90L), la VOLKSWAGEN Touareg (I), la Tiguan (II), la RENAULT Modus (Phase 2, Grand Modus), la Clio (III 3 Portes, Collection 3 portes, III Estate, III 3 portes Phase 2, III Société Phase 2, III 5 Portes, III 5 portes Phase 2, Collection 5 portes, III Estate Phase 2), la Mégane (II Break, II Coupé, II Coupe Cabriolet, II Berline 4 portes, II), la Scenic (II, Grand Scenic II), la Twizy, la Trafic (III plate-forme/Châssis, III Plate-forme/Châssis Phase 2).
La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc.
La FEBI BILSTEIN 23996 est une rotule de suspension de qualité supérieure. Elle est dotée d'un cône de 18,0 mm et pèse 0,249 kg. Elle est compatible avec les numéros OE 40 16 047 93R et les numéros TECDOC du moteur 16531, 16532, 16533, 16534, 16535, 18139, 18537, 20391, 20392, 20973, 21135, 21208, 22184, 22185, 32299. Elle convient aux modèles de voitures équipés du moteur D4F et produits à partir de janvier 2003.
Il n'existe pas de préconisations quant au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule. La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.
La FEBI BILSTEIN 23996 est une rotule de suspension de qualité supérieure qui convient à plusieurs modèles de voitures. Elle est dotée d'un cône de 18,0 mm et pèse 0,249 kg. Elle est compatible avec les numéros OE 40 16 047 93R et les numéros TECDOC du moteur 16531, 16532, 16533, 16534, 16535, 18139, 18537, 20391, 20392, 20973, 21135, 21208, 22184, 22185, 32299. Elle est facile à installer et garantit une suspension verticale optimale du véhicule ainsi qu'une rotation fluide des roues avant. Elle est également une pièce de sécurité importante pour votre voiture.
