Rotule de suspension FEBI BILSTEIN 22083 (X1)

 Description du produit

La rotule de suspension FEBI BILSTEIN 22083 convient aux véhicules OPEL Meriva (A), VAUXHALL Meriva (A) et PORSCHE Panamera (II 971, II 971 Limousine, II 971 Sport Turismo). Elle est un élément essentiel de la suspension verticale du véhicule et de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc.

La dimension du cône de la rotule est de 16,0 mm et son poids est de 0,46 kg. Elle est vendue avec du matériel de construction et son numéro d'article en paire est 22084. Elle convient pour le côté d'assemblage de l'essieu avant droit (côté passager) et est de type barre oscillant transversal.

Il n'existe pas de préconisations quant au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule. La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

En somme, la rotule de suspension FEBI BILSTEIN 22083 est un élément essentiel de la suspension et de la direction du véhicule. Elle convient pour les véhicules OPEL Meriva (A), VAUXHALL Meriva (A) et PORSCHE Panamera (II 971, II 971 Limousine, II 971 Sport Turismo) et est vendue avec du matériel de construction. Il est important de la changer en cas de bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue ou de contrôle visuel du soufflet craquelé ou percé.