Rotule de suspension FEBI BILSTEIN 18740 (X1)

 Description du produit

La rotule de suspension FEBI BILSTEIN 18740 est un élément essentiel de la suspension de votre véhicule. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les OPEL Signum (FL), Adam, Movano (B Traction Fourgon FV,B Propulsion Fourgon F,A), Vectra (B berline F19,B break/Caravan F35,B F68), Zafira (A Phase2 F75), Cascada, Omega (B Berline,B Break), Astra (H L48), Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Combo (Tour X12,Fourgon X12), les PORSCHE Cayman (987C), les FORD Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo), Escort (V Berline/Hatcback), les DACIA Logan (II Berline), Sandero (II), les DAEWOO Lanos (T100 3p), les SEAT Toledo (Tolédo série 4), les TOYOTA Avensis (T27 Phase 2 Break,T27 Phase 2 Berline), Verso (Phase 2 AU-ZG), les MAHINDRA Bolero, les CADILLAC Escalade, STS, les VOLKSWAGEN Transporter (F7D,F7D syncro,F70 syncro,F70), les HYUNDAI Grandeur (05/Azera), Accent, i20 (Phase 2 5 portes Prod. Turquie), Tucson (Phase 2 Break), i40 (HB), Sonata (série 5), Genesis (berline), les MITSUBISHI Canter (FB83,FB63), les CHEVROLET Captiva (C100), Spark (FL M300) et les MAZDA Mazda 3 (II Phase 2). Elle pèse 0,53 kg et a un diamètre des points de fixation de 13,0 mm et une dimension du cône de 20,35 mm. Elle est de marque FEBI BILSTEIN et ne nécessite pas de consigne.

La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc. Il n'existe pas de préconisations quant au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule.

La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu. Cette rotule est compatible avec les bras oscillants transversaux et peut être montée sur l'essieu avant gauche ou droit. Elle est livrée avec un écrou autobloquant pour une installation facile et sûre. Cette rotule de suspension FEBI BILSTEIN 18740 est garantie 3 ans et est un choix sûr et fiable pour remplacer une rotule de suspension défectueuse.