Rotule de suspension A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 220345

 Description du produit

La rotule de suspension A.B.S. 220345 convient à plusieurs modèles de voitures, notamment les VOLVO XC 70, S60, V70 (II), S80, les MAZDA CX-5 (II Phase 2,II), les KIA Ceed (III Hatchback,III Pro Ceed), Niro (II), les MITSUBISHI L200 (III KK/KL FL), les HYUNDAI ix35 (SLO), Tucson (III phase 2,IV), i40 (SW,HB) et les TOYOTA Prius (+ MPV FL), ainsi que l'AUTOBIANCHI Y10 (II). Elle a un diamètre de 38,3 mm, un filetage M12X1.75 RHT et une dimension de cône de 12,7 mm. Elle pèse 0,69 kg et est fabriquée par A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV.

La rotule de suspension est un élément crucial de la suspension verticale du véhicule et de la rotation des roues avant. Elle est attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée) et assure la suspension côté roue, tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc.

Il n'existe pas de préconisations quant au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule.

La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

La rotule de suspension A.B.S. 220345 est compatible avec les véhicules équipés d'un système antiblocage (ABS) et convient pour l'essieu avant gauche et droit, en position extérieure et inférieure. Elle est garantie 2 ans.