Moog VO-LS-3680 Tige/jambe de force, barre stabilisatrice

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 Fiche technique


Marque

MOOG

Catégorie

Suspension, amortisseurs

Produit mis en ligne le

18/03/2017

Code EAN

4044197334438





 Description du produit


La biellette de barre stabilisatrice MOOG VO-LS-3680 est une pièce essentielle du système de suspension de roue pour de nombreux modèles de voitures. Elle est compatible avec plusieurs marques telles que KIA, CITROËN, AUDI, OPEL, NISSAN, FORD, FIAT, DACIA, SEAT, TOYOTA, SKODA, BMW, ALFA ROMEO, MERCEDES-BENZ, CADILLAC, VOLVO, VOLKSWAGEN, LAND ROVER, PEUGEOT, JAGUAR, VAUXHALL et HYUNDAI. Cette biellette de barre stabilisatrice est conçue pour maintenir l'essieu au contact du sol dans les virages et sur les chaussées déformées, évitant ainsi au véhicule de tanguer. Elle stabilise les roues, maintient la géométrie du train et diminue les vibrations dans les virages.

La biellette de barre stabilisatrice MOOG VO-LS-3680 est fabriquée avec des matériaux de qualité équivalente à l'origine. Elle est livrée dans une boîte et est garantie 2 ans. Elle mesure 175 mm de longueur et a un diamètre de 8 mm. Elle est équipée d'un filetage à droite et d'un taraudage/filetage 1 M10X1.5. Elle est compatible avec les deux côtés du pont arrière et peut être utilisée sur des modèles tels que Golf IV Schrägheck, Golf IV Variant, New Beetle Schrägheck, Bora Limousine, Bora Variant, A3 Schrägheck, TT Coupe, TT Roadster, Octavia I Combi, OCTAVIA, Leon Schrägheck, Toledo II Limousine et bien d'autres.

La biellette de barre stabilisatrice MOOG VO-LS-3680 est une pièce essentielle pour la sécurité du conducteur et la tenue de route de la voiture. Bien qu'il n'y ait pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice, une usure peut entraîner des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc. Le remplacement de cette pièce ne doit pas être pris à la légère, car un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée.



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