Biellette de barre stabilisatrice MOOG PE-LS-1573 (X1)

 Description du produit

La biellette de barre stabilisatrice MOOG PE-LS-1573 est une pièce essentielle du système de suspension de roue. Elle permet de maintenir l'essieu au contact du sol dans les virages et sur les chaussées déformées, évitant ainsi au véhicule de tanguer. Les roues sont stabilisées, la géométrie du train est maintenue et les vibrations dans les virages sont diminuées. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine et convient à de nombreux modèles de voitures.

La biellette de barre stabilisatrice MOOG PE-LS-1573 est compatible avec les modèles suivants : CITROËN C5 (X7 Berline), Berlingo (M59 First Utilitaire), C4 Cactus (Phase 2), Ami 6, C2, DS3 (A56 Phase 2 Cabriolet, A55 Phase 2, A56 Cabriolet, A55), C3 Pluriel, C3 (Phase 2, FC/FN, II A51, III B618, III B618 Phase 2, II Classic/First), C8 & AUDI Q5 (Série 1 8RB), A3 (Série 2 Sportback, Série 2 Phase 2 Sportback), A4 (Allroad Quattro 8KH, Série 3 Quattro 8K2, Série 3 8K2), A1 (3 Portes), Q7 (Série 1 Phase 2) & HONDA Jazz (III Production Grande Bretagne) & FORD Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2, Transit Connect TC7 Phase 2) & DS DS3 (Cabriolet) & FIAT Ducato (R90 290), Punto (Evo 199 5 portes, Evo 199 3 portes), Croma (II 194-294 SW 194), 500 (C), Panda (169 Van), Sedici (FL) & DACIA Logan (Berline) & DAEWOO Lacetti & SEAT Leon (III 5F5 SC 3 portes, III 5F1 5 portes) & BMW Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline), M5 (F10) & CHRYSLER PT Cruiser (Phase 2), 300C (Phase 2 Touring) & MAHINDRA Goa & ALFA ROMEO 159 (Sportwagon) & MERCEDES-BENZ Sprinter (III 907.243 RWD, II 906.132, III 907.245 RWD, III 907.253 RWD), Classe C (204 Phase 2 Berline, 204 Phase 2 Break) & MINI MINI (2 R56 LCI, 3 F60 Countryman) & PEUGEOT 206 (SD, SW, CC), 1007, 208 (Phase 2 5 Portes, 3 Portes, Phase 2 3 Portes, 5 Portes), 2008 (A94 5HB), 206+ & JAGUAR XK (R Phase I), XF (X250 Berline) & RENAULT Kangoo (II Be Bop VP) & CHEVROLET Spark (M300) & MAZDA MX5 (III NC CC), 6 (Mazda 6 II Fast Wagon, Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon, Mazda 6 II Phase 2 Sedan, Mazda 6 II Phase 2), BT50 (Mazda BT50).

La biellette de barre stabilisatrice MOOG PE-LS-1573 est en acier et mesure 335 mm de longueur. Elle est dotée d'un filetage avec filet à droite de type M10X1.5 et est livrée dans une boîte. Cette pièce permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture.

Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcie. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc. Le remplacement de la biellette de barre stabilisatrice ne doit pas être pris à la légère, car un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.