Febi-Bilstein 18425 Bras de liaison, suspension de roue

 Description du produit

Le triangle de suspension FEBI BILSTEIN 18425 est un élément essentiel pour la sécurité et le confort de conduite de votre véhicule. Il convient pour plusieurs modèles de voitures, notamment la CITROËN Berlingo, la Xsara Picasso, l'OPEL Movano, la HONDA N600, la ABARTH 500, la FORD Focus, la Fiesta, la Galaxy, la Connect, la Kuga, la DACIA Logan, la BMW Série 3 et Série 7, l'ALFA ROMEO Mi.To et Spider, la SUBARU Impreza, la VOLVO XC 70, la VOLKSWAGEN Tiguan, Golf et Passat, la PEUGEOT Ranch, 107, Partner, 5008 et 304, la JAGUAR XJ, l'HYUNDAI Coupé et i20, la MITSUBISHI Lancer, la CHEVROLET Corvette, la MAZDA CX-9, la LEXUS RX, LS et GX.

Ce triangle de suspension est fabriqué en fonte d'acier et pèse 3,5 kg. Il est doté d'une rotule de suspension et d'une bague, ainsi que d'un support. Le triangle de suspension est un élément qui relie les masses fixes du véhicule, telles que le train roulant et les systèmes de freinage, à celles suspendues, comme le moteur et le châssis. Il est donc important de le changer lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu, ou lorsque la structure métallique du triangle de suspension subit un choc et se tord. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte.

Le remplacement des triangles de suspension est essentiel pour éviter l'inconfort lié à une suspension défaillante qui oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

En résumé, le triangle de suspension FEBI BILSTEIN 18425 est un élément de sécurité et de confort de conduite essentiel pour votre véhicule. Il est fabriqué en fonte d'acier, doté d'une rotule de suspension, d'une bague et d'un support, et convient pour plusieurs modèles de voitures. Il est important de le changer lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu, ou lorsque la structure métallique du triangle de suspension subit un choc et se tord.