Description du produit
Le triangle de suspension MOOG est une pièce essentielle du système de suspension de votre véhicule. Il assure le lien entre le châssis et la roue via un silent bloc d'un côté et d'une rotule de l'autre. Cette pièce est compatible avec de nombreux modèles de véhicules, tels que la KIA Carnival (II FL), l'Opirus (Phase 2), la Stonic, le Sportage (I), la Ceed (Pro Ceed) & la FORD USA Probe & CITROËN Jumper (I,III Phase 3 Fourgon,II), Relay (II,I), BX (XB), C3 Picasso & FERRARI F40, F355, 328, Mondial, 308, F550, 348, 512 & SUZUKI Baleno (I Break) & OPEL Vivaro (A FL Fourgon,Phase 2 Plancher Cabine), Rekord (D,D Caravan), Insignia (A Sport Tourer), Movano (A Phase 2,A), Vectra (B F68,C Break F35,C GTS F68), Zafira (B Phase 2), Antara, Tigra (Twintop FL), Omega (A Break), Astra (G Break/caravanF35/F70,H Break L35 - L70,G F08,F48,F Break/Caravan,F Cabriolet), Corsa (D 5 portes,C Phase 2), Combo (Tour Phase 2), Ascona (C,C Berline) & ROVER 75 (Tourer), 45, série 800 (800 Série 2 Berline) & PORSCHE 911 (Turbo 991T Coupé), 968 & SSANGYONG Kyron (Phase 2) & FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Galaxy (III), Escort (I), Fusion (FL), Mondeo (I FD berline), Ranger (I ER), Sierra (II break/estate,II Hatchback/saloon), Capri (II), S-Max (II), Fiesta (V Phase 2,VI 5 portes) & FIAT Ducato (243-244-245-247 15Q,-RU 243-244-245,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,230-231-232-234), Panda (169 4x4), 600, 124 & DACIA Dokker & DAF 66, 55 & MORGAN Plus (4) & SEAT Ibiza (III,I), Alhambra (II 4-Motion), Leon (III 5F8 ST,III 5F8 ST X-Perience) & TOYOTA Avensis (T27 Phase 2 Berline), Hiace (LH/RZH 100) & BMW Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E90 Berline), Serie 7 (Série 7 F01 Berline,Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine,Série 7 G11/G12 LCI G11 Berline), X5 (G05), Serie 6 (Série 6 E64 LCI Cabriolet), X6 (M F96), Z4 (G29 Roadster), X2 (F39), Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E82 Coupé), X3 (M F97), M8 (F91 Cabriolet,F92 Coupé) & ALFA ROMEO 33 (Sport Wagon 907,907), Mi.To (Phase 1), Montreal & MASERATI 200-400 (430), 3200 Coupé & MERCEDES-BENZ Classe A (W176,W169 Phase 2 3P), Viano (639), Citan (415 VU,415 VP), Sprinter (II 906.131), Classe E (212 Berline,212 Break), Classe B (W245 Phase 2) & LDV Maxus & F.S.O. / POLSKI Caro, 125 & ARO 240 & SUBARU Impreza (G10 Break) & VOLVO XC 70, S60, 440, S90, 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 245, S40, 340 (343,Sedan 344), 265, S80 (II), 740 (Berline/Saloon), C70 (Coupé), V70 (III,II), 240 (Break), 760, 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70 & VOLKSWAGEN Transporter (7J/7H 7J,F24,F70,F7D syncro,F7D,F24 syncro,F70 syncro,7H,4-Motion 7H), Passat (B1 Hatchback,B6 Berline,B8 Berline Phase 2), Scirocco, Sharan (I syncro,II Phase 2), Touareg (I), Polo (IV Phase 2,III Variant Phase 2,III,III Classic Phase 2), Coccinelle/Beetle, Santana & LANCIA Delta (844) & INFINITI QX50/EX (EXJ50) & PEUGEOT Boxer (I,II), 304, 308 (T7 SW,T7 3 Portes), 504 (Break et Utilitaires), 204, Partner (B9 Utilitaire), J7 & JAGUAR XJ (XJ40,8 XJ308) & VAUXHALL Movano (A,A FL), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK V Estate L35 - L70), Tigra (Twintop FL) & LADA Kalina (1118 Berline) & LOTUS Elan, Esprit & HYUNDAI Santamo, Tucson (Fourgon) & MITSUBISHI ASX (FL ASXEUR), Galant (E5* Berline), Space wagon (N8), Pajero (4 Short Wagon V8), Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,3 GF EU) & CHEVROLET CORVETTE (C4) & MAZDA 6 (Mazda 6 II Fast Wagon,Mazda 6 II), E (serie), Mazda 3 (II Sedan,II Hatchback), 323 (F Phase 2 BJ) & PONTIAC Trans sport & WARTBURG 1300 & ASTON MARTIN DB. Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles
