Description du produit
MOOG PE-TC-5034 pour CITROËN Visa, Jumper (I), C15 & OPEL Kadett (E), Monterey (II) & MERCEDES-BENZ Série 107 (R107 Roadster), Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine), Vito (639) & ARO 240, 10 & VOLVO 740 (Berline/Saloon), 850 (Berline/Saloon), 440, 360, 245 & VOLKSWAGEN Transporter (7H,F7D,7J/7H 7J,F70), Golf (V Plus), Iltis/181 (181), Passat (B5.5 Variant 4-Motion), Vento & MITSUBISHI Space Star (DG), Pajero (2 V2/4) & MAZDA B (Pick-up). Le triangle de suspension MOOG est une pièce essentielle de sécurité et de confort de conduite. Il assure le lien entre le châssis et la roue via un silent bloc d'un côté et d'une rotule de l'autre. Cette pièce est fréquemment composée d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, permettant de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. Le triangle de suspension MOOG PE-TC-5034 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, offrant une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée. Il est recommandé de changer cette pièce en cas d'usure des caoutchoucs des silentblocs et des rotules, ou en cas de déchirures ou de craquelures visibles à l'œil nu. Une suspension défaillante peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, une usure prématurée des pneumatiques, une fatigue supplémentaire pour le conducteur, ainsi qu'un danger potentiel. Le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
