Bras de liaison, suspension de roue TRW JTC955 gauche

 Description du produit

Le triangle de suspension TRW JTC955 est un élément de sécurité et de confort de conduite pour les véhicules CITROËN C2, C3 (FC/FN, Phase 2, II Classic/First), C3 Pluriel, PEUGEOT 1007, FORD Connect (Transit Connect II), Courrier/Courier (Transit Courier Phase 2), BMW X1 (F48 LCI), X7 (G07 LCI) et VOLKSWAGEN Golf (VII 3 Portes, VII 5 Portes). Ce bras de liaison est un élément essentiel pour relier les masses fixes du véhicule, telles que le train roulant et les systèmes de freinage, à celles suspendues, comme le moteur et le châssis.

Le triangle de suspension est fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée. Le TRW JTC955 est équipé d'une rotule de suspension et d'un silentbloc de triangle, ainsi que d'un bras de suspension. Bien que l'acier rigide soit le matériau d'origine, les pièces moulées en aluminium sont de plus en plus utilisées pour leur légèreté et leur forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée.

L'usure des caoutchoucs des silentblocs et des rotules est inévitable face à l'effort de conduite. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu. La structure métallique du triangle de suspension peut également subir un choc et se tordre, ce qui peut entraîner une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles. Le remplacement des triangles de suspension est donc essentiel pour éviter l'inconfort lié à une suspension défaillante, qui oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire et représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique.

Le TRW JTC955 est un produit de qualité équivalente à l'origine et ne nécessite pas d'accessoires de montage. Il est compatible avec les véhicules CITROËN C3 I Schrägheck (FC_, FN_), C2 Schrägheck (JM), C3 Pluriel (HB_), PEUGEOT 1007, FORD Connect (Transit Connect II), Courrier/Courier (Transit Courier Phase 2), BMW X1 (F48 LCI), X7 (G07 LCI) et VOLKSWAGEN Golf (VII 3 Portes, VII 5 Portes). Le TRW JTC955 est un bras oscillant transversal qui s'assemble à l'extérieur, à gauche, sur l'essieu avant inférieur des véhicules avec châssis renforcé et système de freinage 14, 15.

Le TRW JTC955 est un produit de qualité qui assure le lien entre le châssis et la roue et maintient le véhicule au contact du sol. Il est garanti 2 ans et est vendu sans accessoires. Pour s'assurer de la qualité du montage, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues.