Description par oscaro.com
MOOG Triangle de suspension pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: AX (- II ZA,ZA), Saxo (Phase 2) (Ref : PE-WP-6980P) équivalente à CITROËN: 3520.78, 352078, 95658978 & PEUGEOT: 3520.78, 352078, 95658978 type : bras, Numéro d'article en paire : PE-WP-6979P, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite.
Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium.
Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre.
Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'oeil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire.
Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
Description par auto-doc
Côté d'assemblage: gauche, inférieur, Essieu avant; Dimension du cône [mm]: 16; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Sac; Numéro d'article en paire: PE-WP-6979P; Longueur de l'emballage [cm]: 52; Largeur de l'emballage [cm]: 24; Hauteur de l'emballage [cm]: 6; Année à partir de: 05/1991; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 5278; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 5278; Châssis: pour véhicules avec châssis standard; PEUGEOT: 106 II Schrägheck (1A_, 1C_),106 I (1A, 1C),106 II Kasten / Schrägheck (1S_); CITROËN: SAXO (S0, S1),AX Schrägheck; 352078, 95658978, 352078, 95658978; Bras de liaison, suspension de roue,Triangle de suspension,Triangle de direction,Bras transversal,Bras de liaison
Description par Norauto
Les triangles de suspension ou bras de suspension selon la forme sont des pièces essentielles du système de suspension du véhicule. Il assure le lien entre le châssis et la roue via un silent bloc d´un côté et d´une rotule de l´autre. Un triangle de suspension endommagé entraîne une perte de contrôle du véhicule et peut également entrainer une usure prématurée des pneumatiques.
Selon les véhicules, cette pièce peut être pré-montée avec la rotule et le silent bloc. Le triangle de suspension MOOG est une pièce de qualité équivalente à l´origine.
Description par winparts
Article complementaire / Info complementaire 2: avec rotule de suspension Typed'emballage: Sac Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Longueurde l'emballage [cm]: 52 Largeur de l'emballage [cm]: 24 Hauteur de l'emballage[cm]: 6 Garantie: 2 ans Reference du cote oppose: PE-WP-6979P Taille du cone(mm): 16
Description par motointegrator
Bras de suspension-11502
