Description du produit
Le triangle de suspension FEBI BILSTEIN 29422 est un élément essentiel pour la sécurité et le confort de conduite de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment les CITROËN C8, C5 (X7 Berline), Berlingo (M59 First Utilitaire), Ami 6, les HONDA Jazz (III Production Grande Bretagne), les FORD Connect (Transit Connect TC7 Phase 2, Tourneo Connect TC7 Phase 2), les DACIA Logan (Berline), les DAEWOO Lacetti, les SEAT Leon (III 5F5 SC 3 portes, III 5F1 5 portes), les BMW Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline), M5 (F10), les MAHINDRA Goa, les MERCEDES-BENZ Classe C (204 Phase 2 Break, 204 Phase 2 Berline), Sprinter (II 906.132), les PEUGEOT 206 (SW, CC, SD), 206+ , les JAGUAR XF (X250 Berline), XK (R Phase I), les CHEVROLET Spark (M300), les MAZDA 6 (Mazda 6 II Phase 2, Mazda 6 II Phase 2 Sedan, Mazda 6 II Fast Wagon, Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon), MX5 (III NC CC), BT50 (Mazda BT50).
Fabriqué en fonte d'acier, ce triangle de suspension est un bras oscillant transversal de 4,25 kg de poids. Il est équipé d'une rotule de suspension et est livré avec une bague. Il est important de noter que ce produit ne contient pas de consigne.
Le triangle de suspension relie les masses fixes du véhicule, telles que le train roulant et les systèmes de freinage, aux masses suspendues, comme le moteur et le châssis. Il est souvent composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée. À l'origine en acier rigide, il est de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée.
Il est important de changer le triangle de suspension lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu. L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
En résumé, le triangle de suspension FEBI BILSTEIN 29422 est un produit de qualité qui garantit la sécurité et le confort de conduite de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures et est fabriqué en fonte d'acier. Il est équipé d'une rotule de suspension et est livré avec une bague. Il est important de changer le triangle de suspension lorsque les composants en caoutchouc s'usent ou lorsque la structure métallique subit un choc. Le remplacement des triangles de suspension doit être complété d'une analyse du parallélisme des roues pour s'assurer de la qualité du montage.
