Description du produit
La sonde lambda PIERBURG 7.05271.29.0 est un élément essentiel pour garantir le bon fonctionnement des véhicules essence. Elle est présente sur les grosses cylindrées depuis les années 1990 et est obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994. Les constructeurs sont même tenus d'en installer deux par voiture. La sonde lambda se situe sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur, et mesure la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal, ce qui est important pour réduire la consommation et les émissions.
La sonde lambda PIERBURG 7.05271.29.0 est chauffée et a une tension de 12.0 V. Elle possède 5 connexions et un câble de 900.0 mm de longueur. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les VOLKSWAGEN Touran (I,I Phase 2), Golf (V,V Plus,V 4 Motion), Passat (B6 SW,B6 Berline,B6 Berline 4-Motion,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4 Motion,B7 Berline 4 Motion,B6 CC 4-Motion), CC, Jetta (III 1K2,IV 162), Eos, New Beetle (I Phase 2,I Phase 3,I,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet), Phaeton (Phase I,Phase III,Phase II) & SEAT Leon (II 1P1), Toledo (série 3), Altea (XL), Exeo (Break,Berline) & OPEL Vivaro (C Fourgon) & AUDI A3 (Série 2 Sportback Quattro,Quattro 8P1 Série 2,8P1 Série 2,Série 2 Sportback,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro), A6 (Berline,Série 3 Avant,Série 3 Berline,Avant), A4 (Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE), TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé) & SKODA Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z3 Berline,1Z5 Combi 4x4,1Z5 Combi), Superb (II Combi 4x4,II 4x4,II Phase 2,II Combi Phase 2) & FORD Transit/Tourneo (Transit 2014 traction combi) & LAND ROVER Discovery (Sport Phase 2) & CITROËN Berlingo (K9 Utilitaire).
La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cependant, il peut être nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut également conduire à la changer prématurément. Si des à-coups moteur sont constatés ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », il est recommandé de la faire vérifier au plus vite. En effet, si la sonde lambda devient défectueuse, le bon mélange air-essence n'est plus garanti et les conséquences peuvent être importantes : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, la voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
La sonde lambda PIERBURG 7.05271.29.0 est garantie 2 ans et est une sonde de régulation. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures et possède 5 connexions et un câble de 900.0 mm de longueur. Sa tension est de 12.0 V et elle est chauffée. Elle est un élément essentiel pour garantir le bon mélange air-essence et réduire la consommation et les émissions. Il est recommandé de la contrôler tous les 30 000 km à 50 000 km et de la remplacer plus tôt en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage ou si des à-coups moteur sont constatés. Si la sonde lambda devient défectueuse, les conséquences peuvent être importantes, notamment une augmentation de la consommation et des émissions, ainsi qu'une possible amende en cas d'émissions supérieures à celles fixées par la loi.
