Description du produit
La sonde lambda NGK 0028 est un élément essentiel pour le bon fonctionnement des véhicules essence. Elle est présente sur les grosses cylindrées depuis les années 1990 et est obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994. Elle est chargée de mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion, ce qui permet de garantir un bon mélange air-essence. Elle se situe sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur.
La sonde lambda NGK 0028 est chauffée et possède 5 conducteurs. Elle mesure 725 mm de longueur. Elle permet au calculateur d'injection de déterminer la proportion du mélange air-carburant pour laquelle l'efficacité du moteur sera optimale. Elle assure une consommation réduite, ainsi qu'une diminution des émissions de polluants, permettant ainsi de satisfaire les règlementations antipollution.
La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite.
Une sonde lambda défaillante a pour conséquence de perturber le mélange air-carburant moteur. Cela provoque une augmentation des rejets polluants, des à-coups moteur, ainsi qu'une surconsommation de carburant. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
La sonde lambda NGK 0028 est compatible avec les marques INTERMOTOR, SIDAT, FAE, MAGNETI MARELLI, FISPA et QUINTON HAZELL. Elle est garantie 2 ans. Si vous avez des questions sur la précision de l'ajustement, veuillez contacter le revendeur via sa page Amazon.
