Description du produit
La sonde lambda DENSO DOX-0216 est un composant essentiel pour le bon fonctionnement des véhicules essence Toyota. Cette sonde est montée d'origine par DENSO et est compatible avec plusieurs modèles de Toyota, notamment la Celica (ST200), la MR2 (MR 2), la 4-Runner (4 Runner 130), la Previa (/Tarago), la Hilux (LN RN YN) et la Liteace. Elle est également compatible avec les références constructeur 89465-19515, 89465-29495, 89465-29765 et 89465-39485.
La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est chargée de mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Elle se situe sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à assurer un bon mélange air-essence pour garantir une consommation réduite et une diminution des émissions de polluants, permettant ainsi de satisfaire les règlementations antipollution.
La sonde lambda DENSO DOX-0216 est une sonde de qualité OE, chauffée et dotée de 4 pôles. Elle dispose d'un filetage de bride 44 et d'une longueur de câble de 470 mm. Elle est garantie 2 ans et pèse 168 g.
Il est recommandé de contrôler la sonde lambda tous les 30 000 km à 50 000 km. Cependant, il peut être nécessaire de la remplacer plus tôt en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage ou si le moteur est mal entretenu. Si des à-coups moteur sont constatés ou si le voyant « défaut gestion moteur s'allume », il est conseillé de la faire vérifier au plus vite. En effet, si la sonde lambda devient défectueuse, le bon mélange air-essence n'est plus garanti, ce qui peut entraîner une augmentation des rejets polluants, des à-coups moteur et une surconsommation de carburant. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
En résumé, la sonde lambda DENSO DOX-0216 est un composant de qualité OE, monté d'origine par DENSO et compatible avec plusieurs modèles de Toyota. Elle est chargée de mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion pour assurer un bon mélange air-essence, garantir une consommation réduite et une diminution des émissions de polluants, permettant ainsi de satisfaire les règlementations antipollution. Il est recommandé de la contrôler tous les 30 000 km à 50 000 km et de la remplacer si nécessaire pour éviter des à-coups moteur, une surconsommation de carburant et des émissions polluantes trop élevées.
