Description du produit
La sonde lambda DENSO DOX-0123 est une pièce neuve d'origine universelle qui peut être montée sur différents modèles de véhicules japonais, coréens et dérivés. Elle est compatible avec les voitures CITROËN C4 Picasso (II Grand,II), Jumper (I), Evasion (FL), Dispatch (I Phase 2), Xantia (I X1), SUZUKI Swift (II SF Fab. Japon), Vitara (ET/TA), Jimny (SN4), OPEL Insignia (A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2), Monza, Kadett (E Berline), Corsa (A), Vectra (B break/Caravan F35,C GTS F68,B F68), Movano (A Phase 2), Astra (G Cabriolet F67), HONDA Civic (EG/EH/EJ), PORSCHE Cayman (981), DACIA Logan (Berline), ISUZU Trooper (UBS), DAEWOO Leganza (V100), Nubira (J100 Berline,J150 II Berline,J100 Break,J150 II Break,J100,J150 II,III J200 Berline,III J200 Break), Rezzo (U100), Tacuma (U100), Matiz (M100,FL M100), SEAT Toledo (Tolédo série 4), Cordoba (IV), TOYOTA Tercel (EL5*), Paseo, CHRYSLER 300C (Touring), MERCEDES-BENZ Classe E (210 Berline,207 Cabriolet), MINI MINI (3 F56 3 Portes), RENAULT Mégane (I Phase 1 BA/S Berline,II Berline 4 portes), Master (III Propulsion Chassis/Plancher,III Propulsion Fourgon), Twingo (I X06), R19 (4 portes Phase 2,Chamade), Extra (MK I,MK II), Express (II), Master Propulsion (II), Trafic (I phase 2), R18 (Berline), R16, Clio (I 3 portes Phase 1&2,I société Phase 1&2), Laguna (Nevada Phase 1 K56), Espace (III), MITSUBISHI Galant (E3* Berline,E3*), Lancer (Evolution IV CN9A), Pajero (1 L0/1,2 V2/4), Space Runner (N1/2), Shogun (1 L0/1), L300 (Truck,P0/1/3), Eclipse (D2/3), Lancer F (IV C6/7*,III CV*), Carisma (2 DA Berline), Space wagon (N3), Colt (C5*) et CHEVROLET Tacuma (U100), Rezzo (U100).
La sonde lambda DENSO DOX-0123 est une pièce de qualité OE qui garantit un bon mélange air-essence pour les véhicules essence. Elle est également appelée pompe à oxygène et est obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994. Les constructeurs doivent en installer deux par voiture, situées sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. La sonde lambda mesure la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion pour veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Elle assure également le respect des réglementations antipollution.
La sonde lambda DENSO DOX-0123 doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cependant, il peut être nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut également conduire à la changer prématurément. Si des à-coups moteur sont constatés ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », il est recommandé de la faire vérifier au plus vite. Le remplacement de la sonde lambda est important pour assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, la voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
La sonde lambda DENSO DOX-0123 a un filetage M18x1.5 et une longueur de câble de 750.0 mm. Elle pèse 0.088 kg et a deux pôles. Elle est garantie deux ans et est de qualité OE. Elle est compatible avec différents modèles de véhicules japonais, coréens et dérivés.
