Description du produit
La sonde lambda BOSCH 0 258 017 102 est un composant essentiel pour le bon fonctionnement des véhicules à essence. Elle est compatible avec plusieurs modèles de BMW, notamment la Z4 (E89), la Série 3 (E92 Coupé, E93 Cabriolet, E93 LCI Cabriolet, E90 Berline, E91 Touring, E90 LCI Berline, E91 LCI Touring, E92 LCI Coupé) et la Série 1 (E88 Cabriolet, E82 Coupé, E82 M Coupé). Cette sonde lambda est équipée de 5 conducteurs et mesure 1200 mm de longueur globale. Elle est conçue pour mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion et veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal.
La sonde lambda est un composant obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994. Elle se situe sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Elle est chargée d'optimiser la combustion du moteur et d'améliorer son rendement. Si elle devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti, ce qui peut entraîner des à-coups moteur, une augmentation de la consommation de carburant et des émissions plus élevées que celles fixées par la loi.
La sonde lambda BOSCH 0 258 017 102 est prête à être installée et est équipée d'un connecteur spécifique au véhicule pour une connexion électrique sûre. Elle est testée conformément aux mêmes normes que celles applicables aux pièces d'équipements d'origine pour des performances élevées et une fiabilité pendant une longue durée de vie. Elle est également compatible avec les modèles de BMW 3 Touring (E91), 3 Limousine (E90), 3 Coupe (E92), 1 Coupe (E82), 3 Cabrio (E93), 1 Cabrio (E88) et Z4 Roadster (E89).
L'intervalle de changement recommandé pour la sonde lambda est d'environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cependant, il peut être nécessaire de la remplacer plus tôt en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage ou d'un moteur mal entretenu. Si des à-coups moteur sont constatés ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », il est recommandé de la faire vérifier au plus vite.
En résumé, la sonde lambda BOSCH 0 258 017 102 est un composant essentiel pour le bon fonctionnement des véhicules à essence. Elle est compatible avec plusieurs modèles de BMW, mesure 1200 mm de longueur globale et est équipée de 5 conducteurs. Elle est conçue pour mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion et veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Elle est prête à être installée, testée conformément aux mêmes normes que celles applicables aux pièces d'équipements d'origine pour des performances élevées et une fiabilité pendant une longue durée de vie. L'intervalle de changement recommandé est d'environ tous les 30 000 km à 50 000 km, mais il peut être nécessaire de la remplacer plus tôt en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage ou d'un moteur mal entretenu.
