Description du produit
La rotule de suspension FEBI BILSTEIN 24849 est un élément essentiel pour la suspension verticale et la rotation des roues avant de votre véhicule. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la FORD Focus (II Coupé Cabriolet Phase 2, II Clipper, II Berline Phase 2, II Hatchback, II Berline, II Hatchback Phase 2, C-Max, II SW Phase 2, II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), VOLVO V50, S40, C70 (CC), C30, TOYOTA Land Cruiser (SW UZJ/VDJ), Yaris (4MXP210 FRA) et SUZUKI Grand Vitara (- 5 portes), Jimny (2).
La rotule de suspension est attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée) et assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc.
La FEBI BILSTEIN 24849 a un diamètre des points de fixation de 10,5 mm et une dimension du cône de 18,0 mm. Elle est équipée d'un écrou et d'un boulon, et elle est de la gamme équipementier Pro Kit. Elle est compatible avec les véhicules ayant un châssis standard et peut être installée sur l'essieu avant gauche ou droit.
Il n'existe pas de préconisations quant au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule.
La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.
La FEBI BILSTEIN 24849 est garantie 3 ans et est livrée avec le matériel de construction nécessaire à son installation.
