Description par oscaro.com
FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour PEUGEOT: 308 (III P5 SW,II T9 SW,II T9 SW Phase II,III P5,II T9 Phase II,T7 5 Portes,II T9) & OPEL: Astra (L Hatchback,L Sports Tourer) (Ref : 172348) équivalente à OPEL: 98 310 882 80 & PEUGEOT: 96 721 924 80, 98 310 882 80 & VAUXHALL: 98 310 882 80 Poids : 0.842 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant.
Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension.
Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité.
Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.
Description par carter-cash
Assurez une liaison optimale de votre train roulant avec la rotule de suspension FEBI BILSTEIN 172348, une pièce essentielle pour garantir la stabilité et la précision de votre direction. Ce composant joue un rôle crucial en reliant le bras oscillant au pivot de roue, permettant ainsi d'absorber les irrégularités de la route tout en assurant le maintien de la géométrie du véhicule pour une conduite sûre et réactive.
Conçue pour une résistance élevée, cette rotule compense l'usure naturelle des liaisons mécaniques et élimine les jeux responsables des bruits parasites lors des man´uvres ou du passage sur les dos-d´âne. Cette pièce est compatible avec de nombreux modèles, notamment les PEUGEOT 308 II, CITROËN C4 Picasso II et OPEL ASTRA L, parmi une liste complète disponible en ligne.
Cette rotule se distingue par un filetage extérieur M14 x 1,5, un diamètre de cône de 16,5 mm et un poids de 0,842 kg, incluant les écrous nécessaires à son installation sur bras oscillant transversal sous la référence constructeur FB 172348. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par auto-doc
Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5; Dimension du cône [mm]: 16,5; Diamètre des points de fixation [mm]: 12; Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal; Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Poids [kg]: 0,842; Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrous; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 34217, 32320, 45091, 45090; OPEL: Astra L Sports Tourer,Astra L Schrägheck (C02); PEUGEOT: 308 I Schrägheck (4A_, 4C_),308 II,308 SW II,308 II Kasten / Schrägheck (T9),308 II SW Kasten / Kombi (LC_),308 III Schrägheck,308 III SW; VAUXHALL: Astra Mk8 (L) Kombi,Astra Mk8 (L) Schrägheck; 9831088280, 9672192480, 9831088280, 9831088280; Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur
Description par winparts
Cote d'assemblage: inferieur Cote d'assemblage: Essieu avant gauche (coteconducteur) Cote d'assemblage: Essieu avant droit (cote passager) Tenir comptedes informations service: Article complementaire/Info complementaire: avec desnoix Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal Diametre despoints de fixation [mm]: 12 Garantie: 2 ans Dimension du filetage exterieur:M14 x 15 Taille du cone (mm): 165
Description par motointegrator
Rotules de suspension-11501
